熊出没 发表于 2024-8-6 16:01:15 2024

熊出没 发表于 1 分钟前 地铁就是公共交通,机场大巴要考虑盈利的,你让城际票价和机场大巴向齐,还搞毛城际,直接开多几条大巴不就行

碧头,松岗是深圳市民,大鹏就不是深圳市民了?大鹏就要城际价?还是说大鹏是土著有钱,不需要进城?

didawobo 发表于 2024-8-6 17:50:38 2024

本帖最后由 didawobo 于 2024-8-6 18:00 编辑

熊出没 发表于 2024-8-6 15:56
这种都是公司的福利,腾讯班车,有几个人可以享受
不是腾讯大巴, 因为腾讯的班车车头有“TX-123***”这样的标志牌,并且腾讯班车的上下车点都是固定的、一般都在腾讯写字楼附近上下客。
而那些定制车的车身上标明的是定制大巴, 还标注有定制车的联系方式,并且那些定制大巴经常随意就在道路边停车下客, 下车点不会有任何标示或者标记的。

Xiaofejx 发表于 2024-8-16 20:44:53 2024

上海的市域价格出来了。好像还有个7折优惠,对通勤还是很友好。与地铁同价感觉有点难

本帖最后由 Xiaofejx 于 2024-8-16 20:58 编辑

上海的市域价格出来了。好像还有个7折优惠,对通勤还是很友好。与地铁同价感觉有点难了,但是能同时兼顾通勤和长远发展已经不错了。广州的城际价格难评

Qindamn 发表于 2024-8-16 22:22:15 2024

vektor 发表于 7-27 22:35:56本帖最后由 vektor 于 2024-7-28 09:04 编辑

深惠未来是要和广惠贯通的,深大也和深惠贯通,龙大和深大贯通,故深铁城际票价为0.59元/km(和广惠一样),深铁应该会搞补贴,...

问一下这种跨线贯通的最后收益归谁?深铁城际还是广东城际{:8_324:}

左岸469 发表于 2024-8-16 22:48:16 2024

Qindamn 发表于 2024-8-16 22:22
问一下这种跨线贯通的最后收益归谁?深铁城际还是广东城际

只有亏本 赚钱别想了

Sarce 发表于 2024-8-16 22:51:15 2024

Xiaofejx 发表于 2024-8-16 20:44
上海的市域价格出来了。好像还有个7折优惠,对通勤还是很友好。与地铁同价感觉有点难了,但是能同时兼顾通 ...

压力现在给到广东

13027975238 发表于 2024-8-17 00:00:36 2024

yangsound 发表于 2024-8-4 18:59
1)现在机场至坪山的大巴是35;
2)地铁11号线,全程58公里商务车厢也是35,普通车厢是11;
3)深大城际全程69 ...

为啥69*0.6是50多?

左岸469 发表于 2024-8-17 21:07:38 2024

所以 深惠城际地铁价可能性也不大

vazb 发表于 2024-8-19 09:20:47 2024

Xiaofejx 发表于 2024-8-16 20:44
上海的市域价格出来了。好像还有个7折优惠,对通勤还是很友好。与地铁同价感觉有点难了,但是能同时兼顾通 ...

没看到有七折优惠啊?

cocle502 发表于 2024-8-19 09:25:43 2024

{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}{:4_101:}

无厘头 发表于 2024-8-19 09:31:48 2024

yangsound 发表于 2024-7-29 07:11
看来西部的网友还是大部分不看好东部跟城际的;
但事实已非常清晰.
1)深大城际的规格会仅次于目前最好的14号 ...

东部人民闷声发大财啊,风水轮流转在深圳这么多年的经验看来是真的

你也上网冲浪? 发表于 2024-9-9 14:56:45 2024

通勤的搞次票不就好了,参考坪山高铁到深圳北的次票 8.8 一次,常规票 14-16。{:8_292:}

DavidZhao 发表于 2024-9-9 16:52:48 2024

yangsound 发表于 2024-7-29 07:11
看来西部的网友还是大部分不看好东部跟城际的;
但事实已非常清晰.
1)深大城际的规格会仅次于目前最好的14号 ...

'这里让西部网友失望了’,“深大城际的规格会仅次于目前最好的14号线”“深大全程绝不会会超过20元以上. 这又会让西部失望了.”为什么这些对深圳老百姓来说都是好事,都会让西部失望呢?西部人民心胸有真么狭隘吗?还是层主你自己心胸狭隘的臆想?你看到西部人民失望了,还是听到西部人民失望了?不要总是用自己的主观判断去想象别人好吗?

DavidZhao 发表于 2024-9-9 16:53:43 2024

岗厦北站 发表于 2024-7-28 21:11
nnd是啥意思?

奶奶的,哈哈!

qzuser009 发表于 2024-11-27 17:05:10 2024

每天通勤大几十不现实,毕竟14亿人口看齐西方那套高工资高福利就建不成这么多地铁城轨。
通勤会有月票,还是不太远的沿线拆迁给各个集团牛马配建公租房,绿龟诉求工资待遇要对标日本占到居民收入的10%左右,97%广大非公有制牛马城区没有产权房就要留下买路钱{:8_292:}

QQ_777732 发表于 2024-11-27 17:16:17 2024

我咨询一个问题,深惠从西部转大鹏支线是直接换向还是有联络线啊,我看规划示意图正线似乎都是接坪地惠州方向。

snihty 发表于 2024-11-27 17:20:51 2024

QQ_777732 发表于 2024-11-27 17:16
我咨询一个问题,深惠从西部转大鹏支线是直接换向还是有联络线啊,我看规划示意图正线似乎都是接坪地惠州方 ...

好像是直接在龙城站跨线吧

QQ_777732 发表于 2024-11-27 17:26:26 2024

snihty 发表于 2024-11-27 17:20
好像是直接在龙城站跨线吧

我知道是龙城跨线,就是从线路示意图上看,大鹏支线正线似乎是跟坪地惠州方向顺接的,跟南山方向要跨线的话应该是有联络线?否则就得换向了。

snihty 发表于 2024-11-27 17:33:32 2024

QQ_777732 发表于 2024-11-27 17:26
我知道是龙城跨线,就是从线路示意图上看,大鹏支线正线似乎是跟坪地惠州方向顺接的,跟南山方向要跨线的 ...

你有图的话,发上来看看?我都不记得了
按道理不会这么设计,除非有条件限制了跨线的建设,如设联络线,要么在地下拐大弯,要么跨龙城站,都不符合客流走向,感觉不太可能。

titatetu 发表于 2024-11-27 17:39:26 2024

能不能有月卡包月啊~~
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