深圳27号线早期方案和公示方案，你更支持哪一个？
本帖最后由 资讯科技部 于 2022-8-30 19:46 编辑我记得早期，深圳27号线的方案，是从龙华北穿过阳台山，直接到西丽。
现在公示的方案，却有一个很销魂的大弯曲到深圳北，然后才到西丽
那么两种方案，大家更支持那一个方案？
给我选还是选公示吧，西广场确实是需要地铁，不然都挤到东广场去了。不过就是这U型。。。{:8_304:} 27号线是慢线，慢线重点就是添加覆盖 而早期方案直接从元芬那边穿过去到西丽，我觉得还浪费了轨道资源，西广场那边就没有覆盖到 虽然早期方案27号线确实快，但龙华去西丽的可以通过21号线 看哪个区咯，龙岗表示现在方案好，龙华大概率会觉得早期方案好。
当然27号线走线变化。应该是受龙岗坪山14号线之争，21号线升级南龙快线，改走留仙大道。27就该走学苑大道了 虽然现在的方案和其他线路有些重复，但让普通地铁穿山委实有些浪费了 支持公示方案 支持公示方案，毕竟慢线考虑覆盖范围 公示方案覆盖更广，环北站U型也是无奈之举，勉强能接受吧{:8_304:} 地铁是给人坐的，所以建好后必然得有人坐才行，公示方案的走向没毛病。但是，白石龙这个弯实在值得再商榷，纯粹为了增加覆盖而拐弯。当然，比较好的解释就是，我们旁观者短视，没有规划者那么长远的眼光。 和M393公交在北站拐弯一样，甚是讨厌。 当然是公示方案好 龙华中轴的龙华大道到现在还没地铁
就等27了 都觉得北站绕弯不好，那也可以想一想，有什么可以过北站但不绕弯的走向吗？注意考虑转弯半径 绕弯能接上4号线和未来21号线，龙华中部出行也能直达北站坐高铁，也是有明显好处的。缺点去科技园每天上班的人有点耽误时间，不过也没更好的解决办法了。 27就是用来增加覆盖衔接换乘的，这么想这走向和设站就无可厚非了。 我只是比较好奇 西广场和北站要怎么实现换乘。。 u型太绕，影响通勤效率 本帖最后由 198 于 2022-8-31 12:53 编辑
Steven 发表于 2022-8-31 11:46
我只是比较好奇 西广场和北站要怎么实现换乘。。
西广场和北站两个地铁站没有换乘。
如果早知西广场有地铁站，那北站中心公园会往亚寄山内侧靠，靠近北站这块地会建楼。现在多少有点浪费。