fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:09:47 2022

塘龙城际铁路预可行性研究成交公告中标(成交)结果公示

塘龙城际铁路预可行性研究成交公告中标(成交)结果公示
中标(成交)信息    供应商名称:    中铁二院工程集团有限责任公司                         供应商地址:   深圳市南山区粤海街道南海大道3688号                   中标(成交)金额:人民币叁拾伍万元整(¥350000.00)               

随着塘龙城际预可研的中标,标志着塘龙城际进入前期工作阶段,预计2-3年可开工建设。届时从龙城可以坐塘龙城际到东莞塘厦,广州南沙,中山等珠三角地区,加强深圳东部与珠三角的联系;珠三角人民也可以坐塘龙城际来深圳东部看海或大鹏乐高园游玩。


左岸469 发表于 2022-10-17 12:12:15 2022

塘龙 不到深圳主城 以后公交化估计难 客流偏低

e~up 发表于 2022-10-17 12:15:56 2022

2-3年内开工……有点难,深惠惠州段说了这么久了,而且投资额方面四大城际+五期够多了

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:16:47 2022

附件:
投标文件:投标文件.zip;
评分结果表:评分结果表.pdf;
供应商价格调整类型报表:供应商价格调整类型报表.pdf;
招标文件:招标文件.zip;
开标一览表:开标记录表.pdf;
资格性审查表:投标文件资格性审查表.pdf;
采购结果公告:SZDL2022002042-A塘龙城际铁路预可行性研究中标结果公告.pdf;
符合性审查表:投标文件符合性审查表.pdf;

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:19:03 2022

左岸469 发表于 2022-10-17 12:12
塘龙 不到深圳主城 以后公交化估计难 客流偏低

节假日应该客流比较多,大鹏有优质的海景资源,还有一个国际乐高园,深圳海洋大学等,足已撑起一定的客流。

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:20:36 2022

塘厦至龙岗城际际铁路长65公里,计划投资224亿元,主要途经塘厦、龙岗,在塘厦的站点设在东莞南站(塘厦站)。

线路起自塘厦,终到深圳龙城枢纽,规划全长约65公里,其中线路向东与规划深惠城际大鹏支线贯通,向西与规划中南虎城际贯通,形成湾区东西向联系的一条城际线路

左岸469 发表于 2022-10-17 12:22:11 2022

感觉中轴优先度 比塘龙高

dynaman 发表于 2022-10-17 12:22:36 2022

本帖最后由 dynaman 于 2022-10-17 12:24 编辑

除了上面版友提到的资金、客流问题,这条线路还要看东莞虎门到塘厦的城际什么时候启动,光建塘厦以东段,意义很有限。
以东莞的速度,塘厦-虎门的城际2026年前动工的希望渺茫,所以深圳段迫切性也不是很大。

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:26:05 2022

没关系,前期可以先建龙城至塘厦段,不然龙大到龙城就断头了。我倒觉得塘龙会和中轴一起开工建设,越是不被看好的,越有可能,毕竟深圳东部也要发展,特别是与珠三角其它地方的联系。

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:26:46 2022

左岸469 发表于 2022-10-17 12:22
感觉中轴优先度 比塘龙高

他们有可能一起开工建设。

dynaman 发表于 2022-10-17 12:28:00 2022

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:26
没关系,前期可以先建龙城至塘厦段,不然龙大到龙城就断头了。我倒觉得塘龙会和中轴一起开工建设,越是不被 ...

深圳城际这块,已经向东部倾斜了,深惠、深大、龙大主要受益方不就是东部

fanxuibin181 发表于 2022-10-17 12:29:39 2022

dynaman 发表于 2022-10-17 12:28
深圳城际这块,已经向东部倾斜了,深惠、深大、龙大主要受益方不就是东部 ...

东部轨道交通历史欠账较多,需要补足功课!

左岸469 发表于 2022-10-17 12:30:04 2022

dynaman 发表于 2022-10-17 12:28
深圳城际这块,已经向东部倾斜了,深惠、深大、龙大主要受益方不就是东部 ...

深惠城际 深大城际都是深圳东西边界到边界都受益的东西部

Deutsch 发表于 2022-10-17 12:42:26 2022

dynaman 发表于 2022-10-17 12:22
除了上面版友提到的资金、客流问题,这条线路还要看东莞虎门到塘厦的城际什么时候启动,光建塘厦以东段,意 ...

别说2026,东莞轨交建设2035年盘子里都没有虎塘段http://www.dg.gov.cn/gkmlpt/content/3/3890/post_3890422.html#684

are100 发表于 2022-10-17 12:45:47 2022

塘龙城际是由深圳负责的,公交化运营这点应该问题不大,这里其实也解决坪山站和塘厦站高铁乘车连通的问题,建设时序肯定不会晚于中轴。包括现在进度都是一样的。

Deutsch 发表于 2022-10-17 12:47:52 2022

are100 发表于 2022-10-17 12:45
塘龙城际是由深圳负责的,公交化运营这点应该问题不大,这里其实也解决坪山站和塘厦站高铁乘车连通的问题, ...

东莞轨交建设规划2035年盘子里压根就没有南虎塘、塘龙城际http://www.dg.gov.cn/gkmlpt/content/3/3890/post_3890422.html#684

are100 发表于 2022-10-17 12:53:40 2022

Deutsch 发表于 2022-10-17 12:47
东莞轨交建设规划2035年盘子里压根就没有南虎塘、塘龙城际http://www.dg.gov.cn/gkmlpt/content/3/3890/p ...

2030年,高水平建成深江铁路、广深第二高铁、深惠城际、佛山经广州至东莞城际等国铁、城际轨道项目

are100 发表于 2022-10-17 12:55:39 2022

are100 发表于 2022-10-17 12:53
2030年,高水平建成深江铁路、广深第二高铁、深惠城际、佛山经广州至东莞城际等国铁、城际轨道项目 ...

看到“等”这个字没有?关键是塘龙城际是深圳负责。深圳都预可研中标了,不建,招标玩吗?

岗厦北站 发表于 2022-10-17 13:10:12 2022

35万的预可研啊{:8_225:}

dynaman 发表于 2022-10-17 13:22:07 2022

are100 发表于 2022-10-17 12:45
塘龙城际是由深圳负责的,公交化运营这点应该问题不大,这里其实也解决坪山站和塘厦站高铁乘车连通的问题, ...

没看出联通坪山站和塘厦高铁站的必要性
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