四期加四修完成70%以上才能上报五期，最快也只能是25年，批复最早也是26年
hbf608 发表于 2023-3-29 15:03
不可能 绝对不可能
肯定会修编的
zlaidm 发表于 2023-4-3 10:46
四期加四修完成70%以上才能上报五期，最快也只能是25年，批复最早也是26年
2025年12号线下半年完工就可以上报，最快年底批复
Line6 发表于 2023-4-3 11:32
2025年12号线下半年完工就可以上报，最快年底批复
批复有过程，等批下来也就26年了
zlaidm 发表于 2023-4-3 11:48
批复有过程，等批下来也就26年了
26年批复开工可能到年底，最快30年开通，2829这两年市区没有新线，里程和成都重庆杭州南京差距越来越大
Line6 发表于 2023-4-3 12:26
26年批复开工可能到年底，最快30年开通，2829这两年市区没有新线，里程和成都重庆杭州南京差距越来越大 ...
市域（部分里程在市区内）在五期前批复，会有新线开通的
zlaidm 发表于 2023-4-3 12:39
市域（部分里程在市区内）在五期前批复，会有新线开通的
没有市区线，客流强度低，成都重庆市域都批复200km以上，武汉想缩小差距很难
深圳五期貌似批了181公里，比上报的226公里的缩水了。
本帖最后由 zlaidm 于 2023-4-3 14:42 编辑
Line6 发表于 2023-4-3 12:46
没有市区线，客流强度低，成都重庆市域都批复200km以上，武汉想缩小差距很难 ...
20号线就有洪山、青山、江岸段，还是有一点市区里程的。万一13号线大砍站，也放在市域先批（广州28号线就是以佛穗莞名义批的，13号线说不定也可以孝武鄂名义先批）
zlaidm 发表于 2023-4-3 14:38
20号线就有洪山、青山、江岸段，还是有一点市区里程的。万一13号线大砍站，也放在市域先批（广州28号线就 ...
砍站没有意义，13号线原规划客流可以达到60万，砍站后达不到40万，浪费了好线位
市域24年 五期25年？
9号线投票没输过，实战一直拖，服了。
9号线加油 发表于 2023-4-3 18:36
9号线投票没输过，实战一直拖，服了。
是的，我听都听烦了，真的像祥林嫂...............{:4_111:}
9号线不可能有的，13和20希望很大
砍站的13号线不如不上报
wuhan29 发表于 2023-5-17 17:06
砍站的13号线不如不上报
支持，砍站不如拖着，等将来换LD再说。
399571246 发表于 2023-5-26 10:09
支持，砍站不如拖着，等将来换LD再说。
帝都下来的，说得上话好打招呼争取到支持
成都五期环评和稳评都已公示，里程199.83公里（共139站点，站距1公里多），表明还是继续限批200公里。
武汉13号线新闻报道里站距7公里左右，那应该还是放市域里批，不占五期里程才对
zlaidm 发表于 2023-6-10 08:46
成都五期环评和稳评都已公示，里程199.83公里（共139站点，站距1公里多），表明还是继续限批200公里。
武汉 ...
还会砍的，深圳都没批这么多
zlaidm 发表于 2023-6-10 08:46
成都五期环评和稳评都已公示，里程199.83公里（共139站点，站距1公里多），表明还是继续限批200公里。
武汉 ...
广18/22是个什么情况,也是市域批的么?