中轴城际站点剧透，与27号换乘，还在岗厦北设站
论坛应该没人发过。第一次看到完整的中轴城际站点。
岗厦北流弊，又多一条线。
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问题:岗厦北换乘要走多远？ 岗厦北宇宙中心实锤了 本帖最后由 vektor 于 2023-3-3 20:27 编辑
tom 发表于 2023-3-3 20:19
问题:岗厦北换乘要走多远？
以14-11站台为原点，换乘估计走600m左右，广深中轴城际是走皇岗路的 vektor 发表于 2023-3-3 20:26
以14-11站台为原点，换乘估计走600m左右，广深中轴城际是走皇岗路的
但除非有预留，这个交叉位置下方就是2、11、14的隧道应该是修不了站台的，应该是偏北或者偏南，然后一端可以少走一些距离 我印象中有人发过，各种地方也讨论过挺多次了
前阵子有人去问政，问中轴城际有没有岗厦北站，得到回复站距小且设站条件差目前倾向于不设站，还有待进一步研究
所以可以知道这张图是个非常初步的方案 本帖最后由 vektor 于 2023-3-3 20:58 编辑
futian123 发表于 2023-3-3 20:39
但除非有预留，这个交叉位置下方就是2、11、14的隧道应该是修不了站台的，应该是偏北或者偏南，然后一端 ...
偏南需穿过1隧道设站，可能性不大，那应该就在岗厦北偏东北的部分（在深南皇岗立交桥北部至福中路）设立岗厦北站 换乘亮点:
梅林关:4/6/22/中轴
岗厦北: 2/11/14/10/中轴
华为:中轴/27 想法很美好，换乘起来走断腿，无论是岗厦北还是梅林关站 梅林关把22和中轴放中间，那么往两边走还好。只是4别去换6。 tom 发表于 2023-3-3 22:47
梅林关把22和中轴放中间，那么往两边走还好。只是4别去换6。
之前有过一张图，梅林关处理方式是4/22/中轴都放一起，6单独，所以中轴的站严格来说是民乐站 深圳段先修 改线松山湖的还要谋求上位规划 我咨询了规自局说中轴和25/27不能换乘，难不成这个华为站单独搞 上次回复 宝安也在谋求一站 aha 发表于 2023-3-4 08:55
我咨询了规自局说中轴和25/27不能换乘，难不成这个华为站单独搞
看了27的二次环评评岗头西站，是在华为旁边。 如果与27和25都不换乘，那么会放在这里:
稼先路与五和大道交叉口。 tom 发表于 2023-3-4 10:10
如果与27和25都不换乘，那么会放在这里:
稼先路与五和大道交叉口。
不换乘那就没有必要设站了，五和坐10号线去华为又不远 e~up 发表于 2023-3-4 11:00
不换乘那就没有必要设站了，五和坐10号线去华为又不远
10号线离华为还有一公里多。 原来是在皇岗立交西南角设站，现在连皇岗路方案都大变了，这个城际岗厦北站更加不确定吖。 这条城际干脆趁着皇岗路快速化改造一起建设吧