深色铁 发表于 2023-3-9 06:36:16 2023

tom 发表于 2023-3-9 13:25:52 2023

深色铁 发表于 2023-3-9 06:36
支持加站

深圳是末端,加站影响小。
城际标准是是5公里一站吧。
穗莞深科技园没设站,站距太长没覆盖,大家觉得很遗憾。希望中轴城际不留遗憾。

骨灰拌饭1 发表于 2023-3-9 14:40:09 2023

tom 发表于 2023-3-9 13:25
深圳是末端,加站影响小。
城际标准是是5公里一站吧。
穗莞深科技园没设站,站距太长没覆盖,大家觉得很 ...

前皇段竟然如此大摇大摆的路过,而不设站。经过区域相关单位、个人对轨道不感冒了?

daisy1981 发表于 2023-3-9 14:41:40 2023

tom 发表于 2023-3-9 13:25
深圳是末端,加站影响小。
城际标准是是5公里一站吧。
穗莞深科技园没设站,站距太长没覆盖,大家觉得很 ...

城际铁路的标准 ,平均站间距 不宜小于 5公里。
广州28号线 是市域铁路,介于地铁与城际之间,平均站间距3~5 公里。

tom 发表于 2023-3-9 16:19:50 2023

佛穗莞城际广州段(佛穗边界~穗莞边界)全长50.6km,共设13站
深圳段52公里,当前8个站,还可以加5个站。
地铁是百年大计,增加覆盖利国利民。

金岗鼎 发表于 2023-3-9 17:14:59 2023

岗厦北后来居上呀,大有再造一个“宇宙庙”的架势,再来一次“走断腿”式换乘?{:8_260:}

EMBRAF 发表于 2023-3-9 18:04:21 2023

tom 发表于 2023-3-9 16:19
佛穗莞城际广州段(佛穗边界~穗莞边界)全长50.6km,共设13站
深圳段52公里,当前8个站,还可以加5个站。
...

可惜不是地铁呢→_→不能满足加站的愿望了。

snihty 发表于 2023-3-9 18:14:38 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-9 18:04
可惜不是地铁呢→_→不能满足加站的愿望了。

加站没问题,但似乎佛穗莞段很多越行站,后面加上去的很可能就是越行站,有可能会被跳站运行不说,工程造价也高不少

EMBRAF 发表于 2023-3-9 18:23:42 2023

本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-9 18:25 编辑

snihty 发表于 2023-3-9 18:14
加站没问题,但似乎佛穗莞段很多越行站,后面加上去的很可能就是越行站,有可能会被跳站运行不说,工程造 ...

深圳给修越行线就从来没有过“先例”,所以加站在这个前提下就有点问题。倘若深铁顶住某些人士压力修了越行线搞快慢车,在这个前提下加站我觉得没啥问题。

snihty 发表于 2023-3-9 18:25:38 2023

本帖最后由 snihty 于 2023-3-9 18:34 编辑

EMBRAF 发表于 2023-3-9 18:23
深圳给修越行线就从来没有过“先例”,所以加站在这个前提下就有点问题。 ...

是的,深圳目前是要么砍掉,要么就不设越行线保站距,城际铁路越行线在大湾区其他城市很常见

tom 发表于 2023-3-9 19:22:01 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-9 18:04
可惜不是地铁呢→_→不能满足加站的愿望了。

这是市域铁路,参考省府尺度就好。

EMBRAF 发表于 2023-3-9 21:05:03 2023

本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-9 21:13 编辑

tom 发表于 2023-3-9 19:22
这是市域铁路,参考省府尺度就好。

这是城际铁路,谢谢。各个城市对自己的区段都有不同的想法,不必参考来参考去。佛穗莞城际佛山段都没参考省府呢,常龙城际深圳段又何必参考?

tom 发表于 2023-3-9 21:14:13 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-9 21:05
这是城际铁路,谢谢。各个城市对自己的区段都有不同的想法,不必参考来参考去。佛穗莞城际连佛山都没参考 ...

深大城际也是城际,站点并不少。
别人站多,你站少明显吃亏啦。
站太少不如不修,参考穗莞深城际前黄段。

EMBRAF 发表于 2023-3-9 21:18:18 2023

tom 发表于 2023-3-9 21:14
深大城际也是城际,站点并不少。
别人站多,你站少明显吃亏啦。
站太少不如不修,参考穗莞深城际前黄段。 ...

好好好,你说的都对,可是你怎么看中轴城际加站给顶回来那事?

EMBRAF 发表于 2023-3-9 21:20:28 2023

tom 发表于 2023-3-9 21:14
深大城际也是城际,站点并不少。
别人站多,你站少明显吃亏啦。
站太少不如不修,参考穗莞深城际前黄段。 ...

“站少不如不修”,这突然让我想起来论坛里某人提的一句话“深圳不需要快线”。

岗厦北站 发表于 2023-3-9 21:49:27 2023

与岗厦北换乘的话,中间的路走起来比较感人{:8_225:}{:8_234:}

tom 发表于 2023-3-9 21:49:53 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-9 21:18
好好好,你说的都对,可是你怎么看中轴城际加站给顶回来那事?

那是以前的老消息。新图中已经有站,变化很快的。
再说14号横岗北加站也被顶过很多次,最后还是加了。

EMBRAF 发表于 2023-3-9 22:01:50 2023

本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-9 22:12 编辑

tom 发表于 2023-3-9 21:49
那是以前的老消息。新图中已经有站,变化很快的。
再说14号横岗北加站也被顶过很多次,最后还是加了。 ...

你是说2023年3月8号回复的那个是老消息?→_→
你想给城际加站举例好歹找个民治北罢。
南约加站已经给你示范了一遍了。

tom 发表于 2023-3-9 22:06:27 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-9 22:01
你是说2023年3月8号回复的那个是老消息?→_→
你想给城际加站举例好歹找个民治北罢。
南约加站已经给你 ...

你从哪里看到是官方3月8日回复?有官方截图?

tom 发表于 2023-3-9 23:22:26 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-9 22:32
http://www.sz.gov.cn/hdjlpt/detail?pid=2556097

谢谢提供,我去提反对意见了。
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