junzhu 发表于 2023-3-30 10:35:00 2023

ldsjlzy 发表于 2023-3-30 10:36:22 2023

本帖最后由 ldsjlzy 于 2023-3-30 10:38 编辑

junzhu 发表于 2023-3-30 10:32
国内没有哪个城市有深南大道的气势和优美度, 你不服气?还什么高大杂乱的树木? 你只是没见识过深南大 ...
一看你就没啥见识,多出去跑跑吧,对你来说深南大道己经是你看到的全部了

junzhu 发表于 2023-3-30 10:38:24 2023

ldsjlzy 发表于 2023-3-30 10:43:22 2023

本帖最后由 ldsjlzy 于 2023-3-30 10:46 编辑

junzhu 发表于 2023-3-30 10:38
呵呵, 你那点点见识也就只会说点脏话而已
有些人看山是泰山,有些人看山是山包。在于你的视野高度懂不。估计你还没见过滨海大道新建段的新设计吧,深圳新修的路设计明显比深南大道这种老路要好得多,只是你看不到而己。

ldsjlzy 发表于 2023-3-30 10:44:59 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 10:38
呵呵, 你那点点见识也就只会说点脏话而已。
深南大道福田段、深南大道南山段



你这个图进一步暴露了你的无知和狭隘啊,别人评道路本身,你拿张全局图来,请问这张图的深南路在哪?

asdf 发表于 2023-3-30 10:45:23 2023

ldsjlzy 发表于 2023-3-30 10:20
你是人云亦云啊,多跑跑别的地方,你会发现深南大道这种用高大杂乱的树木隔离主辅道是上个世纪的设计,即 ...
中间的乔布挡啥视线了?还杂木?要看对面车道吗?反而可以挡住对面的远光狗。你多在几个地方开车就知道,在深南大道这种开车最舒服了,跟森林一样还不会被对面车的灯光影响。评价事务别太主观,一褒一贬没啥意思

ldsjlzy 发表于 2023-3-30 10:48:12 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 10:48:48 2023

ldsjlzy 发表于 2023-3-30 10:51:37 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 10:51:59 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 10:53:09 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 11:17:13 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 11:21:12 2023

Bonjour 发表于 2023-3-30 11:24:03 2023

junzhu 发表于 2023-3-30 11:21
107国道宝安段, 看起来也非常棒

这一对比深南路,就不是很漂亮了,深南路福田cbd段简直绝了,还有罗湖段

junzhu 发表于 2023-3-30 11:24:44 2023

rainp1ng 发表于 2023-3-30 11:26:11 2023

不应该所有有交叉的地方都下沉设计吗?保留快速路功能,又增加慢性道连接两侧

junzhu 发表于 2023-3-30 11:26:52 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-30 11:31:03 2023

rainp1ng 发表于 2023-3-30 11:26
不应该所有有交叉的地方都下沉设计吗?保留快速路功能,又增加慢性道连接两侧 ...

深南大道无快速路功能吧→_→

Freak110 发表于 2023-3-30 11:32:18 2023

现在讲究的就是务实,郭嘉要求投资要严控,哪里是以前XX还在的时候想怎么搞就怎么搞

rainp1ng 发表于 2023-3-30 11:34:06 2023

EMBRAF 发表于 2023-3-30 11:31
深南大道无快速路功能吧→_→

我是说107. 设计里介绍的是保留快速路功能,无红绿灯快速通行(其实就是跟黄埔道路一样了
页: 1 [2] 3 4 5 6 7 8
查看完整版本: 107国道市政化改造先行段正式开工