junzhu 发表于 2023-3-30 18:57
深南大道不堵货车、但高峰期堵公交车
大量的公交车堵在辅道，导致社会车辆进出辅道困难；疫情公交车天天扫核酸码的时候更明显。
without_wing 发表于 2023-3-31 10:06
大量的公交车堵在辅道，导致社会车辆进出辅道困难；疫情公交车天天扫核酸码的时候更明显。 ...
客运通道是这样的
rainp1ng 发表于 2023-3-30 19:09
很好奇，那西乡大道在107上的桥是要拆了？以后直接走地面？
西乡大道真是个废柴；连续几个交叉路口红绿灯都是常年堵，经常十几分钟过不去一个红绿灯。从前进路那边开始一直堵到宝安大道过去
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 10:16 编辑
without_wing 发表于 2023-3-31 10:10
西乡大道真是个废柴；连续几个交叉路口红绿灯都是常年堵，经常十几分钟过不去一个红绿灯。从前进路那边开 ...
按楼上某人说的，堵红绿灯才有城市中心区的味道→_→
junzhu 发表于 2023-3-31 10:20
要的就是那种车水马龙的城市中心味道， 不然为什么说要改变107两侧城区的割裂问题呢 ...
照你这么建议深圳也不必搞快速化改造了，大家都堵在路上，真有城市中心区的味道。最好高快速路也加点红绿灯，那样能更繁荣不是吗→_→
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 10:58 编辑
junzhu 发表于 2023-3-31 10:51
快速化改造看线路位置，一般都是城区边缘，比如说城区最南边的滨海大道快速路，比如说城区最北边的北环大 ...
香蜜湖路也是快速路啊，然而在市中心捏。规划快速化改造的皇岗路和侨城东路也是在市中心捏。桂庙路的桂庙隧道当空气是吧→_→。
junzhu 发表于 2023-3-31 10:57
香蜜湖位置在市中心，但实质上那片人烟稀少，真的没有中心的模样，现在香蜜湖片区正在整体改造，今后是什 ...
香蜜湖路附近的车公庙也没有中心的模样吗？→_→
junzhu 发表于 2023-3-31 10:57
香蜜湖路虽然位置属于市中心片区，但实质上那片人烟稀少，真的没有中心的模样，两边除了少量低密度住宅基 ...
同样不清楚，指的是像你这样的提建议把立交桥全拆了增加烟火气是吗？
junzhu 发表于 2023-3-31 11:01
车公庙也是这些年才崛起的，建了一些高层写字楼，以前就是一片低矮的厂房。 ...
看不起车公庙，坛友心心念念的科技园也没好多少吧
本帖最后由 EMBRAF 于 2023-3-31 11:10 编辑
junzhu 发表于 2023-3-31 11:04
科技园的历史你查查看，90年代初就开始了，从历史到规模，车公庙真的没有可比性。 ...
说到科技园，天天堵车，很符合你的观点。连带着北环大道一起堵。
junzhu 发表于 2023-3-31 11:06
那是你自己的观点，可不是我的观点，我的观点是改变107快速道路割裂宝城两边的现状， 其他内容是你自己加 ...
这不是你想要的增加烟火气嘛，加红绿灯减缓车流。我的观点是107主路地下化维持快速路地位。