junzhu 发表于 2023-3-30 12:13
十年前的道路定位和十年后的定位不同了，以前是国道，现在是深圳的市政路， 国道肯定是红绿灯越少越好， ...
最后一个红绿灯是17年撤的，“给市政化改造打下了基础”
junzhu 发表于 2023-3-30 12:25
所以应该重新定位，取消其快速路的定位，消除两侧城区割裂现状
你想取消就取消是吧→_→这好像由不得你吧
junzhu 发表于 2023-3-30 12:32
作为市民，提意见而已。
让大家都去挤塞收费的广深高速是吧？真有你的啊
junzhu 发表于 2023-3-30 12:34
所以还是看定位，如果只是定位成城市快速路， 那么和消除107两侧城区的割裂现状的改造初衷不太吻合 ...
不太吻合又怎么了，你想给广深高速交钱我没意见，但是你别拉着大家给广深高速交钱。
junzhu 发表于 2023-3-30 12:44
如果只是想做快速路， 那么还有改造的必要吗？ 现在107国道宝安段本来就是没有红绿灯的快速国道啊！
除非 ...
当然不是只做快速路，但不能强行取消掉快速路的功能
107市政化改造，应该会加些红绿灯了，要不然不动就行了呀{:8_324:}
就是在西乡与新城两个地方下沉，把两边连接起来，估计下沉那两段的路面应有红绿灯，人行过街通道
地下快速路，地面市政路，这样就二全其美了
junzhu 发表于 2023-3-30 12:44
如果只是想做快速路， 那么还有改造的必要吗？ 现在107国道宝安段本来就是没有红绿灯的快速国道啊！
除非 ...
这张照片能把人才公园的房子拍得如此近和清晰，可见天气可见度多好，相机多牛B；拍出的照片怎么感觉那栋子弹头的房子就在中山公园前面呢？
我在广州黄埔的大道上通行就不会觉得被割裂，去左边和右边的区域，都有红绿灯转向，然后如果要赶路，就可以走隧道快速通行，这没有冲突，下沉之后上面的路直接连接在一起，减少各种环形立交导致的拥堵。
现在真的是各种大道，以前都是叫深南路，滨河路，北环路，哈哈哈，滨海路还是滨河路的一部份以前{:8_249:}
Bonjour 发表于 2023-3-30 15:46
现在真的是各种大道，以前都是叫深南路，滨河路，北环路，哈哈哈，滨海路还是滨河路的一部份以前
...
以后还有滨江大道呢→_→
EMBRAF 发表于 2023-3-30 16:05
以后还有滨江大道呢→_→
滨哪条江？珠江？那岂不是在宝安沿海那，哈哈
Bonjour 发表于 2023-3-30 16:30
滨哪条江？珠江？那岂不是在宝安沿海那，哈哈
确实在宝安