地铁e族 › 深圳地铁 › 深圳地铁五期批准立项信息: 180公里

金岗鼎 发表于 2023-4-1 19:18:57 2023

ennnnnnnnnnn

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Deutsch 发表于 2023-4-1 19:35:59 2023

Freak110 发表于 2023-4-1 18:38
想啥呢，环评公示是环评批复必须的，拿到环评批复文件才能正式上报，就是北京也没牛到不公示就给批 ...

真相了   

tom 发表于 2023-4-1 19:40:27 2023

金岗鼎 发表于 2023-4-1 19:05
那看来还是啊莞根本就没连接深11北-莞R3，及深10东的想法咯，要不然也要公示莞境内的部分呀 ...

也不是这样说。东莞界内该它下一批上报，上报前肯定会公示。

Deutsch 发表于 2023-4-1 19:40:45 2023

Freak110 发表于 2023-4-1 18:38
想啥呢，环评公示是环评批复必须的，拿到环评批复文件才能正式上报，就是北京也没牛到不公示就给批 ...

也就是说没有进行环评公示的深10东东莞段、深3北东莞段根本不存在上报的可能

delliang 发表于 2023-4-1 20:22:47 2023

让子弹飞一会

金岗鼎 发表于 2023-4-1 20:28:29 2023

Deutsch 发表于 半小时前 引用:Freak110 发表于 2023-4-1 18:38
想啥呢，环评公示是环评批复必须的，拿到环评批复文件才能正式上报，就是北京也没牛到不公示就给批 ...
也就是说没有进行环评公示的深10东...

啥子时候有深2北东莞段了？{:8_300:}是深11北接连阿莞的R3呢吧？{:8_324:}

金岗鼎 发表于 2023-4-1 20:29:47 2023

我 发表于 刚刚 引用:Deutsch 发表于 半小时前引用:Freak110 发表于 2023-4-1 18:38
想啥呢，环评公示是环评批复必须的，拿到环评批复文件才能正式上报，就是北京也没牛到不公示就给批 .....

更正：深3北东莞段

xst138 发表于 2023-4-1 20:47:13 2023

就是一些招标工程说明不了什么吧，21号线大运北旁有个深铁项目现在刚开始动工了，去年深铁溢价那么高拍的，不就是在地铁旁吗？你现在说没有21号了，人家深铁集团是傻子吗？现在开工

arthur 发表于 2023-4-1 20:50:00 2023

tom 发表于 2023-4-1 16:54
造价214亿，大概能修23公里左右。

造价214亿又是怎么来的？

Deutsch 发表于 2023-4-1 20:50:09 2023

本帖最后由 Deutsch 于 2023-4-1 21:22 编辑

金岗鼎 发表于 2023-4-1 20:28
啥子时候有深2北东莞段了？是深11北接连阿莞的R3呢吧？
深11北延写成深3北延，这乌龙闹的

仓鼠笑笑 发表于 2023-4-1 20:50:38 2023

美国情报局 发表于 2023-4-1 17:56
什么叫瞎讲，东莞3号当年可是和1号线一期2号线三期一起批复的，差不多十年了还没修，这还不懒，都不知道 ...
不知道东莞地铁不修是不是对你有好处，把十年前的三号线放到现在讲，我只能说你装睡叫不醒
   
你自己不愿意接受事实算了，在各个版瞎讲那么多次，不要误导别人

arthur 发表于 2023-4-1 20:51:13 2023

tom 发表于 2023-4-1 17:31
20号造价:214亿。

这个说明不了啥问题吧，20号线快线车站少，会不会存在每公里的单价就是低一些。

arthur 发表于 2023-4-1 20:51:58 2023

still 发表于 2023-4-1 16:54
按照总投资/每公里投资额

这个具体到每条线存在差异吧？

仓鼠笑笑 发表于 2023-4-1 20:52:31 2023

金岗鼎 发表于 2023-4-1 19:05
那看来还是啊莞根本就没连接深11北-莞R3，及深10东的想法咯，要不然也要公示莞境内的部分呀 ...

反正深圳之前回复说报上国家的和公示的一公里没砍，既然国家不批那就不用怪东莞了

wisedo 发表于 2023-4-1 20:56:50 2023

arthur 发表于 4 分钟前 引用:tom 发表于 2023-4-1 17:31
20号造价:214亿。
这个说明不了啥问题吧，20号线快线车站少，会不会存在每公里的单价就是低一些。

相比原造价少了100多亿，你说呢

仓鼠笑笑 发表于 2023-4-1 20:56:56 2023

Deutsch 发表于 2023-4-1 17:56
记得东莞阳光问政之前有个回复说东莞3号线一期计划与深圳3号线北延一起开工，看这阵势估计后者没了，东莞 ...

13年的批复是两年后动工3号线，22年修编获批24年动工，算在计划之内，无功无过

futian123 发表于 2023-4-1 20:57:02 2023

仓鼠笑笑 发表于 2023-4-1 20:52
反正深圳之前回复说报上国家的和公示的一公里没砍，既然国家不批那就不用怪东莞了 ...
可能回复说的是深圳市内的那个部分223公里，环评的时候就是写清楚了两部分。毕竟深圳只环评公示了10东和11北的深圳段，这上报拿去批复也没意思，总不可能去开工建一个区间。

futian123 发表于 2023-4-1 20:58:33 2023

xst138 发表于 2023-4-1 20:47
就是一些招标工程说明不了什么吧，21号线大运北旁有个深铁项目现在刚开始动工了，去年深铁溢价那么高拍的， ...

人家发改委委托的专业机构砍的线路深铁集团去年也没法未卜先知啊，再说大运北不是还有深惠城际和16在那里

xst138 发表于 2023-4-1 21:03:55 2023

futian123 发表于 2023-4-1 20:58
人家发改委委托的专业机构砍的线路深铁集团去年也没法未卜先知啊，再说大运北不是还有深惠城际和16在那里 ...

你不了解，21号大运北跟深惠大运北不是一个地方相差有两公里的路，去年在楼市低迷下人家深铁高溢价拿的地并且还要有人才房项目，它的底气就是21号大运北就隔一条路，现在你说21没有了，深铁第一个不答应，人家啥时吃过亏

Sophie427 发表于 2023-4-1 21:04:59 2023

xst138 发表于 2023-4-1 21:03
你不了解，21号大运北跟深惠大运北不是一个地方相差有两公里的路，去年在楼市低迷下人家深铁高溢价拿的地 ...

笑了，还深铁第一个不答应

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