摩诃迦叶 发表于 2024-6-18 15:53
详细规划什么时候发布，车辆段那些，
等二次环评公示
Deutsch 发表于 2024-6-18 15:58
等二次环评公示
那应该快了，二次环评一般都很快，看来三季度上报没问题了
摩诃迦叶 发表于 2024-6-18 16:00
那应该快了，二次环评一般都很快，看来三季度上报没问题了
还有社会风险稳定评价公示
深圳6号线支线北延和1号线3期是在黄江南分界嘛？
仓鼠笑笑 发表于 2024-6-18 15:40
深圳如果着急自己的延长线路的话可以给东莞打钱
就会扣帽子跳梁小丑一样
woaiditie111 发表于 2024-6-18 16:13
深圳6号线支线北延和1号线3期是在黄江南分界嘛？
莞1到黄江南，深6支到黄江中心站，两条地铁线路在黄江中心站和黄江南站连续同台换乘
Sophie427 发表于 2024-6-18 16:23
就会扣帽子跳梁小丑一样
怎么感觉上来就扣帽子的是你呢
Paulo 发表于 2024-6-18 16:28
莞1到黄江南，深6支到黄江中心站，两条地铁线路在黄江中心站和黄江南站连续同台换乘 ...
深6支北延到黄江南就达成了和莞1接驳目标，为什么还要北延到黄江中心站？
Deutsch 发表于 2024-6-18 16:31
深6支北延到黄江南就达成了和莞1接驳目标，为什么还要北延到黄江中心站？
...
深圳在环评里提到北延至黄江中心站方便光明城高铁站辐射黄江镇区
穿越你的灵魂 发表于 2024-6-18 13:49
感觉不太会。按名称东莞开头的其实只有东莞1号线二期和三期。
但是算上报里程也会算入东莞市
摩诃迦叶 发表于 2024-6-18 15:53
详细规划什么时候发布，车辆段那些，
理论上之前已经公布过了，1号线二期在麻涌设停车场，深圳10号线在莞深交界设停车场
看来一支要等下一个5年了
本帖最后由 Deutsch 于 2024-6-18 16:40 编辑
仓鼠笑笑 发表于 2024-6-18 16:33
深圳在环评里提到北延至黄江中心站方便光明城高铁站辐射黄江镇区
光明城高铁站几乎都被深圳人遗忘了，就那几对车怎么辐射黄江？深6支北延多出来的黄江南至黄江中心段投资还得东莞掏？
深圳11号线长安段保守了，以前有个方案过了东宝河转入长青街，直达长安镇中心的。
Sophie427 发表于 2024-6-18 16:23
就会扣帽子跳梁小丑一样
哈哈，我是想知道东莞自己的3号线为什么这么多年还没开工
Deutsch 发表于 2024-6-18 16:31
深6支北延到黄江南就达成了和莞1接驳目标，为什么还要北延到黄江中心站？
...
以后还有线路要换乘
Paulo 发表于 2024-6-18 16:33
但是算上报里程也会算入东莞市
全部在东莞境内，按照属地原则都算入东莞里程，只不过这条跨市线路的大部分在深圳，而且是从深圳延伸过来，所以按深圳的命名
2650433976 发表于 2024-6-18 15:37
比长沙还能画饼，以东莞这个速度，2035年能把3号线建成开通就不错了
不想和不能是两回事，有没有可能就不是速度或能力问题，而是城市发展思路转变的问题呢
本帖最后由 新征程勇当尖兵 于 2024-6-18 17:43 编辑
https://gdjt.dg.gov.cn/gkmlpt/index#3553东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）社会稳定风险分析公示
本帖最后由 新征程勇当尖兵 于 2024-6-18 17:43 编辑
新征程勇当尖兵 发表于 2024-6-18 17:40
东莞市城市轨道交通第二期建设规 ...
5点半稳评也公示了，环评、稳评都公示了算是进展了一大步了