江岸行
发表于 2024-6-18 17:45:02 2024
支持,不管实际进度如何,总是在往前走嘛
Peng
发表于 2024-6-18 17:48:09 2024
2030通车 ?
zhanxueshi
发表于 2024-6-18 17:51:22 2024
Peng 发表于 2024-6-18 17:48
2030通车 ?
有可能,25年底开工的话,2030年底能通
lisongbin
发表于 2024-6-18 17:52:41 2024
zhanxueshi 发表于 2024-6-18 17:51
有可能,25年底开工的话,2030年底能通
总里程加起来也不及1号线,30年前完成通车是正常的。
Deutsch
发表于 2024-6-18 17:59:50 2024
lisongbin 发表于 2024-6-18 17:52
总里程加起来也不及1号线,30年前完成通车是正常的。
2025年底开工有难度,就算今年3季度上报明年上半年获批,年底能开工也是很紧
zhanxueshi
发表于 2024-6-18 18:03:04 2024
Deutsch 发表于 2024-6-18 17:59
2025年底开工有难度,就算今年3季度上报明年上半年获批,年底能开工也是很紧
...
是的,这是最快速度
lisongbin
发表于 2024-6-18 18:04:32 2024
Deutsch 发表于 2024-6-18 17:59
2025年底开工有难度,就算今年3季度上报明年上半年获批,年底能开工也是很紧
...
上头要准备要强刺激投资了,各个流程加快,而且是几个小项目同时实施,比1号线容易且效率高,30年左右完成应该很有可能。现在2号线3期推进不是挺好吗?毕竟东莞对地铁工程的把握逐渐熟练了。
江岸行
发表于 2024-6-18 18:30:06 2024
lisongbin 发表于 2024-6-18 18:04
上头要准备要强刺激投资了,各个流程加快,而且是几个小项目同时实施,比1号线容易且效率高,30年左右完 ...
哪里看出强刺激了,财政都没钱了
lisongbin
发表于 2024-6-18 19:37:59 2024
江岸行 发表于 2024-6-18 18:30
哪里看出强刺激了,财政都没钱了
无钱就是要强刺激了,印钱就是了。
江岸行
发表于 2024-6-18 20:28:22 2024
lisongbin 发表于 2024-6-18 19:37
无钱就是要强刺激了,印钱就是了。
增加27公里地铁算什么强刺激
alandman
发表于 2024-6-18 21:09:42 2024
有规划全本吗?
仓鼠笑笑
发表于 2024-6-18 21:44:40 2024
alandman 发表于 2024-6-18 21:09
有规划全本吗?
目前还没有
tom
发表于 2024-6-18 22:42:21 2024
恭喜,方便两地群众
Ginkgo.
发表于 2024-6-18 23:18:40 2024
pallas 发表于 2024-6-18 16:43
深圳11号线长安段保守了,以前有个方案过了东宝河转入长青街,直达长安镇中心的。
这个好,最好在长安酒店、长安广场、长安体育公园设3个站,这样长安镇中心基本都覆盖到了
Paulo
发表于 2024-6-18 23:26:38 2024
Ginkgo. 发表于 2024-6-18 23:18
这个好,最好在长安酒店、长安广场、长安体育公园设3个站,这样长安镇中心基本都覆盖到了 ...
覆盖长安不还有3号线嘛
pakhobest
发表于 2024-6-19 08:41:28 2024
东莞不也在旧改名单当中吗
pallas
发表于 2024-6-19 08:48:05 2024
Paulo 发表于 2024-6-18 23:26
覆盖长安不还有3号线嘛
原来3号线是走莞长路-德政路-长青街-太安路,比较不科学,后来改成莞长路-太安路就顺多了。所以,原来有预留地铁的长青街,如果能及时引入深圳地铁11号线,还是可行的。实际上,有些当地势力反而不希望将地铁引入长青街,因为长安体育公园周边的空地会被上级以TOD的名义征收的。
新征程勇当尖兵
发表于 2024-6-19 09:20:30 2024
这是典型的花小钱办大事,打通断头路,便利两市群众
pallas
发表于 2024-6-19 09:40:29 2024
新征程勇当尖兵 发表于 2024-6-19 09:20
这是典型的花小钱办大事,打通断头路,便利两市群众
如果能在长安体育公园坐地铁多好啊,大把廉价停车位,开车去坐地铁,这很莞式{:8_279:}
liuk2009
发表于 2024-6-19 10:58:56 2024
3号线还会开工吗?还是说建好这些短的后再建3号线?
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