东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）规划公布
东莞市轨道交通网络规划（2035）包括14条轨道交通线路，长476公里。其中，轨道快线4条，长224公里；轨道普线9条，长245公里；深圳延伸线路1条，长7公里。东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整（2022-2030年）包括6条延伸线，分别是东莞1号线二期（含东莞段及广州段）、东莞1号线三期、深圳6号线支线北延线（东莞段）、深圳20号线北延线（东莞段）、深圳11号线北延线（东莞段）、深圳10号线东延线（东莞段）等，总长27.1公里。其中，东莞境内长26.2公里，广州境内长0.9公里。 上车 发表于 2024-6-19 11:50
东莞市城市轨道交通2期2调（2022-2030年）最多加10km
就因为你这种无脑发言的人多了、东莞的舆论环境才那么差 仓鼠笑笑 发表于 2024-6-18 15:40
深圳如果着急自己的延长线路的话可以给东莞打钱
就会扣帽子跳梁小丑一样 本帖最后由 上车 于 2024-6-19 14:42 编辑
东莞市城市轨道交通2期2调（2022-2030年）肯定砍一半以上 比长沙还能画饼，以东莞这个速度，2035年能把3号线建成开通就不错了 最怕看到的画面又出现了，每次一个热帖聊到最后就是干架冷帖了！讨论激烈点可以，不带针对性啊各位老大{:6_150:} 千呼万唤始出来，如果fgw非要砍线的话，莞深两边都无法短期开建的深20北也许作为弹性预留 建设肯定是一个城市建了，不然就11号线这么短，还两个城市下去两台盾构机啊。
现在最大的争议肯定是10东了，东莞很不想建，就看40%资本金如何分配 本帖最后由 Sophie427 于 2024-7-12 10:27 编辑
pallas 发表于 2024-7-11 09:06
凤岗已经不错了，先修城轨，后修地铁，都是深圳积极带动的，比亲爹还亲。没有对深圳10号线凤岗段的剧烈诉 ...
感觉长安镇一直不怎么积极，和凤岗镇区别很大，照理来说，如果深圳11号线要延伸到长安，长安镇政府应该积极推动继续延伸到长安镇中心才对，这是长安镇的重大机遇和核心利益，往往是事在人为，争取才有机会，不争取肯定没机会，至于说什么市镇利益分配矛盾问题，我觉得就是小农思维了，以后肯定会后悔，东莞修地铁本身就慢，再加上现在大形势不行，错过了这次，长安镇中心通地铁不知道要什么时候了。 QQ_CB4008 发表于 2024-7-11 19:33
凤岗夹在龙岗中间，龙岗区没办法啊。长安得自己想办法。
根本就没有想过任何办法，长安的房价、物价一直很高，在深圳买不起房的，在长安一样买不起，大岭山黄江更有性价化，这类人群比较小，就叫嚣要通地铁到深圳的声音就比较少。至于，东莞地铁3号线，想去的只有松山湖和交椅湾，迫切性不高，直达到不了城区，中转要换乘穗莞深和东莞2号线，极不方便。 xiebanggui007 发表于 2024-7-12 10:43
本地人的地租经济思维，本地人习惯了收租模式让利给深圳阻力有点大，凤岗的话，主要这个狼喊了10年了。 ...
地不地铁，与本地人无关，往往是外来人喊得最大声，但真的不如凤岗的外来人喊得大。本地人可以收租的前提，要企业主能活得好，活得长，否则怎得有蓝厂绿厂。 链接：https://gdjt.dg.gov.cn/gkmlpt/content/4/4222/mpost_4222003.html#3553 环评公示！！线路已确定！ 本帖最后由 Deutsch 于 2024-6-18 13:12 编辑
标题用“（2022-2030）”隐讳地规避了“东莞市城市轨道交通建设第二期建设规划二次调整”含义{:4_92:}，别的城市也挑不出理来{:4_101:} 仓鼠笑笑 发表于 2024-6-18 13:05
千呼万唤始出来，如果fgw非要砍线的话，莞深两边都无法短期开建的深20北也许作为弹性预留 ...
如果国发一定要做减法的话，这个的确是最小答案
建议版主置顶、高亮
如果深圳地铁20号线北延东莞段规划落地，东莞地铁3号线一期也该同步开工了吧？
叶孤城 发表于 2024-6-18 13:37
11号线开进东莞第一镇，还有今年塘尾沙井几个商业中心华强广场，万丰海岸城开业，11号线客流潜力满满 ...
东莞地铁3号线一期也该开工了，东莞产业王牌镇没有地铁真说不过去
仓鼠笑笑 发表于 2024-6-18 13:05
千呼万唤始出来，如果fgw非要砍线的话，莞深两边都无法短期开建的深20北也许作为弹性预留 ...
感觉不太会。按名称东莞开头的其实只有东莞1号线二期和三期。 Deutsch 发表于 2024-6-18 13:11
标题用“（2022-2030）”隐讳地规避了“东莞市城市轨道交通建设第二期建设规划二次调整”含义，别 ...
这个名称确实好 希望早日上报审批通过吧{:4_92:} 图看直观
广莞VS深莞
1 : 4 深圳地铁10号线是唯一进了 东莞2035规划的啊 本帖最后由 pallas 于 2024-6-18 14:54 编辑
叶孤城 发表于 2024-6-18 13:32
11北长安站点，看着像是宵边万达
不，是（前）长安汽车站，旁边是花漫城，东莞G107、太安路、振安路从这汇入深圳G107。这是初期规划没有的，但笑到最后的压轴站。 Deutsch 发表于 2024-6-18 13:11
标题用“（2022-2030）”隐讳地规避了“东莞市城市轨道交通建设第二期建设规划二次调整”含义，别 ...
就是不想让人知道是调了两次，避免其他城市有样学样 2650433976 发表于 2024-6-18 15:37
比长沙还能画饼，以东莞这个速度，2035年能把3号线建成开通就不错了
深圳如果着急自己的延长线路的话可以给东莞打钱 详细规划什么时候发布，车辆段那些， 要等批复通过后才能开工吧