地铁e族 › 深圳地铁 › 大家觉得深圳北站交通设计的如何？

didawobo 发表于 9-14 13:07:42

能不能做好TOD是一回事，但有没有是另外一回事， 并且有没有似乎更重要

Sarce 发表于 9-16 01:02:43

坚韧内省 发表于 2024-9-13 19:21
在我看来，TOD设在高铁站是极其糟糕的设计，乘高铁和乘飞机不一样
高铁通常不怎么晚点，绝大多数乘客都是 ...

国铁的高铁站不论设计还是选址 都是反人类的 仅仅是为了利益最大化

centurygateway 发表于 9-16 08:17:03

victor90 发表于 2024-9-14 08:26
这些年过去了，北站这些商业现在剩下啥？
或者说国内的高铁TOD有哪个做成了的 ...

重慶 沙坪壩站，就是非常成功的 TOD，和 日本東京 沒有區別了

杭州東站 萬象匯 也不錯

廣州東站 東方寶泰

上海虹橋樞紐，集合了兩大 debuff，機場 和 高鐵站，但虹橋地下商業很發達

江岸行 发表于 9-16 09:14:58

Sarce 发表于 2024-9-16 01:02
国铁的高铁站不论设计还是选址 都是反人类的 仅仅是为了利益最大化

深圳北选址反人类？

eldy 发表于 9-16 20:19:50

titatetu 发表于 2024-9-12 12:23
西广场接人的时候怎样确切的知道出站的人是B1还是B2出口出来？

需要深圳北站配合，在站台上的各个位置，乘客出了火车就能看到指示牌，标明哪个电梯旁的出口是通向B1，哪个电梯旁的出口通向B2。等乘客随便找个出口上了电梯就已经来不及换出口了。

errant 发表于 9-17 13:35:35

北站的车辆交通也是设计败笔，去地下车库接送那个口子常年塞车，现在为了管理又加了很多铁栏杆，把车辆强迫绕行到一圈排队进入地下车库，几条车道并一条，次次都堵10几分钟才能到车库，一旦走错一个路口，又要绕一圈半小时浪费了。

岗厦北站 发表于 9-17 20:38:19

errant 发表于 2024-9-17 13:35
北站的车辆交通也是设计败笔，去地下车库接送那个口子常年塞车，现在为了管理又加了很多铁栏杆，把车辆强迫 ...

所以不敢开车去接人，坐地铁方便

野马哥้ོ 发表于 9-18 09:56:10

titatetu 发表于 2024-9-12 12:23
西广场接人的时候怎样确切的知道出站的人是B1还是B2出口出来？

坐高铁抵达的人 稍微聪明点就知道了 根据所在车厢判断即可

南下的车次 靠近车头车厢就是就近B2出 车尾就近B1出
北上的车次 就是反过来了

况且B1-B2之间步行也就3分钟 很好找了

victor90 发表于 9-18 14:49:23

野马哥้ོ 发表于 2024-9-18 09:56
坐高铁抵达的人 稍微聪明点就知道了 根据所在车厢判断即可

南下的车次 靠近车头车厢就是就近B2出 车尾 ...

你这一个根据所在车厢判断的条件对90%的人来说根本做不到~~~~

victor90 发表于 9-18 14:52:32

eldy 发表于 2024-9-16 20:19
需要深圳北站配合，在站台上的各个位置，乘客出了火车就能看到指示牌，标明哪个电梯旁的出口是通向B1，哪 ...

所以就是设计的问题，其他车站，一次性解决问题，告诉你出站口等，顶多分个东西/南北出站口，哪像深圳北那么大的沟通成本
而且你这种导向的方法，其实是有安全隐患的，下高铁大量人群在站台这个狭小空间交错，而不是最快最近的地方疏导出去

titatetu 发表于 9-18 16:24:48

岗厦北站 发表于 2024-9-17 20:38
所以不敢开车去接人，坐地铁方便

我接人过几十次，好像只有塞车过一次，可能主要接父母，是逆高峰期。

titatetu 发表于 9-18 16:26:01

野马哥้ོ 发表于 2024-9-18 09:56
坐高铁抵达的人 稍微聪明点就知道了 根据所在车厢判断即可

南下的车次 靠近车头车厢就是就近B2出 车尾 ...

但是接站的人在门口翘首期盼的等人的时候，被接的人却在另一个出口自己出来了，如果被接的人是老人和小孩，这种心情和体验更加不友好。

titatetu 发表于 9-18 16:26:44

野马哥้ོ 发表于 2024-9-18 09:56
坐高铁抵达的人 稍微聪明点就知道了 根据所在车厢判断即可

南下的车次 靠近车头车厢就是就近B2出 车尾 ...

你说的这种方法我记下来，下次应该用得着。
但是显然高铁站如果有官方的指引会更好。

金岗鼎 发表于 9-18 19:09:54

errant 发表于 昨天 13:35 北站的车辆交通也是设计败笔，去地下车库接送那个口子常年塞车，现在为了管理又加了很多铁栏杆，把车辆强迫绕行到一圈排队进入地下车库，几条车道并一条，次次都堵10几分钟才能到车库，一旦走错一个路口，又要绕一...

开车去一般走西广场那条路，下车上去就是进站口，东广场就算了吧，在候车厅下面绕来绕去完全分不清在哪儿了，1/闹太套{:8_229:}

野马哥้ོ 发表于 9-19 08:39:37

titatetu 发表于 2024-9-18 16:26
你说的这种方法我记下来，下次应该用得着。
但是显然高铁站如果有官方的指引会更好。 ...

接站的人 如果知道被接人的 车次和座位信息 一般也都能知道在哪个出口等靠谱

野马哥้ོ 发表于 9-19 08:40:10

金岗鼎 发表于 2024-9-18 19:09
开车去一般走西广场那条路，下车上去就是进站口，东广场就算了吧，在候车厅下面绕来绕去完全分不清在哪儿 ...

27开工了致远中路更堵了

野马哥้ོ 发表于 9-19 08:41:17

victor90 发表于 2024-9-18 14:49
你这一个根据所在车厢判断的条件对90%的人来说根本做不到~~~~

哈哈哈 为啥做不到

didawobo 发表于 9-19 11:54:44

说到塞车，深圳北还好点，广州南更塞车

qzuser111 发表于 9-19 14:06:55

周一早上过去上班，堵到怀疑人生。

victor90 发表于 9-19 15:50:50

野马哥้ོ 发表于 2024-9-19 08:41
哈哈哈 为啥做不到

一小半人不知道自己做的车是南下还是北上
再一小半人不知道自己的车厢是靠车头还是靠车尾
真的，不要太高估{:8_220:}

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