人家都说了，让深圳以都市圈核心城市名义上报，不是惠州市自己上报。
让惠阳先说动惠州市本级去谈再说这话 本帖最后由 snihty 于 2025-1-15 14:44 编辑
暴走男 发表于 2025-1-15 14:26
惠阳为什么没资格？堂堂正正的一个行政区，
人口：140万人+
GDP：1850亿+
都市圈联席会议惠阳区连上桌的资格都没有。不要规则都没搞清楚就在这里评论别人。
本来就没有可能的事情，难道要大家捧臭脚一样夸惠阳区交通局吗？ snihty 发表于 2025-1-15 14:36
都市圈联席会议惠阳区连上桌的资格都没有。不要规则都没搞清楚就在这里评论别人。
本来就没有可能的事情 ...
说的你们好像在桌上一样，惠阳怎么就没资格？惠阳不是惠州的嘛？惠州惠阳不是深圳都市圈的吗？难道非得惠阳人上桌才算吗？信息带到不行吗，人家在桌上有没有商讨你们又知道？行不行另说，至少态度有，给人民一个交代。 本帖最后由 snihty 于 2025-1-15 14:59 编辑
暴走男 发表于 2025-1-15 14:49
说的你们好像在桌上一样，惠阳怎么就没资格？惠阳不是惠州的嘛？惠州惠阳不是深圳都市圈的吗？难道非得惠 ...
你连最基本的市级对市级都不知道，就别在这里闹笑话了。惠州市都没同意就在这里叫嚣，暴露你的无知而已 暴走男 发表于 2025-1-15 14:26
惠阳为什么没资格？堂堂正正的一个行政区，
人口：140万人+
GDP：1850亿+
多看看法规和申报建设程序吧，不要在这里撒泼打滚 snihty 发表于 2025-1-15 14:58
你连最基本的市级对市级都不知道，就别在这里闹笑话了。惠州市都没同意就在这里叫嚣，暴露你的无知而已 ...
对你们都很懂，甚至是当事人，知道人家没带上去，讨论。{:8_217:} 暴走男 发表于 2025-1-15 15:11
对你们都很懂，甚至是当事人，知道人家没带上去，讨论。
你看得懂汉字吗？如果惠州市已经决定同意报给都市圈，就不会用提请二字，问题就是连惠州市内部都还没通过，你连规则都搞不懂，在这里夸下海口，有什么意义呢 snihty 发表于 2025-1-15 15:14
你看得懂汉字吗？如果惠州市已经决定同意报给都市圈，就不会用提请二字，问题就是连惠州市内部都还没通过 ...
看到了呀，就好奇你们怎么这么快下定论，市里不带上去讨论呢？你们是惠州市里的领导吗？ 本帖最后由 snihty 于 2025-1-15 15:22 编辑
暴走男 发表于 2025-1-15 15:16
看到了呀，就好奇你们怎么这么快下定论，市里不带上去讨论呢？你们是惠州市里的领导吗？ ...
这么说吧，你如果明白逐级上报这个规则，觉得有希望，就再读一遍3楼我发的内容。 先把深惠修好再说吧 snihty 发表于 2025-1-15 15:16
这么说吧，你如果明白逐级上报这个规则，觉得有希望，就再读一遍3楼我发的内容。 ...
你们的意思无非就是惠阳区上报惠州市区，惠州市区再去跟深圳都市圈谈嘛。还踩人家惠阳交通啥啥，好歹人家也是公务员，机关单位，你们能考的进去吗？懂得比里面的人多？
我的意思是这个14东延长线机会虽然渺小，但是不是没有希望。至少人家有机会还在努力争取。
而不是像你们自己所为认知学识在普及调侃贬低惠州。 本帖最后由 snihty 于 2025-1-15 17:15 编辑
暴走男 发表于 2025-1-15 17:11
你们的意思无非就是惠阳区上报惠州市区，惠州市区再去跟深圳都市圈谈嘛。还踩人家惠阳交通啥啥，好歹人家 ...
知道机会渺茫还浪费时间去争取放在一般人身上可以说励志，但是公共机关不可以，因为每浪费一秒、一点精力都可以说在浪费公帑。所有人都知道机会渺茫，我相信惠阳区交通局也知道，提出来是他励志吗？确定没有别的目的吗？
公共资源什么时候允许浪费了？ 暴走男 发表于 2025-1-15 17:11
你们的意思无非就是惠阳区上报惠州市区，惠州市区再去跟深圳都市圈谈嘛。还踩人家惠阳交通啥啥，好歹人家 ...
字字句句哪里贬低惠州了，莫不是你作为惠阳区或者大亚湾区业主自己破防了吧 本帖最后由 snihty 于 2025-1-15 17:48 编辑
暴走男 发表于 2025-1-15 17:11
你们的意思无非就是惠阳区上报惠州市区，惠州市区再去跟深圳都市圈谈嘛。还踩人家惠阳交通啥啥，好歹人家 ...
我说的再难听点，惠阳区交通局要是不知道机会渺茫，说明这些考进去公务员水平比一班论坛网友还要低。
要是知道机会渺茫还这么爆出来，要么是有什么目的，要么就是蠢，蠢到事情没成就夸下海口，会伤害政府公信力这点都不知道。
要是真想做点什么成绩，完全可以等都市圈联席会议开完，有个基本的意向，再在问政里说明，功劳一点不会少他的。即使都市圈或上级的单位没通过，这个黑锅也不用惠阳区交通局背。
楼上高论啊！惠阳区交通局这波不是蠢就是坏
楼上高论啊！惠阳区交通局这波不是蠢就是坏 我说个有希望的点，等深圳地铁延伸至东莞并建好后，差不多2030年了。那个时候，14号线有可能会延伸去惠州，一是惠州作为深圳都市圈内的一员，深圳和东莞地铁连接N条，深圳与惠州连接为0，有点说不过去，二是2030年，深圳地铁建设压力小了，说不定惠州财政也充裕了；三是深圳和东莞中山那边的联系更紧密了，会倒逼惠州积极主动配合。 惠州各区汇总 然后惠州研究拿出市级议题参与讨论 而已 别想太多了 以前交通部还说14延伸呢 最后呢就是开个会而已 具体到实施 遥远的很 麦人喝茶 发表于 2025-1-15 17:56我说个有希望的点，等深圳地铁延伸至东莞并建好后，差不多2030年了。那个时候，14号线有可能会延伸去惠州， ...
深惠城际惠州出资上 已经卡四五年了因为惠州至今没明确资本金出资协议 没回函省出资概况 省里一直也就没推动可研审查 左岸469 发表于 2025-1-15 18:00
深惠城际惠州出资上 已经卡四五年了因为惠州至今没明确资本金出资协议 没回函省出资概况 省里一直也就没 ...
所以就看5年后惠州是否能缓过来。惠州也可以把TOD开发和以及附近一些地皮给深圳地铁，可以减小出资压力的。现在深圳地铁的楼盘都卖的挺好。
还有就是，我一直觉得14号线延伸至惠州并不是啥虹吸惠州，而是把深圳人引导去惠州住了。等深圳和东莞的地铁开通后，肯定很多人就去东莞住了，仍然在深圳工作，就跟把关内人引导到关外一样。 惠州正常的路径是建设市郊铁路，之前的那些规划还可以，也没动静了