暴走男
发表于 2-13 11:55:38
Tommie 发表于 2025-2-13 11:41
和这个没关系,它之所以停滞有3个理由。
1、要融合原有的广惠的线路,这个就涉及后期运营的统一,广州和 ...
太复杂了,看不懂。看过线路,惠州太鸡贼太会省了。
应该大气一点,直接怼到惠州南站,上惠城,在接到机场。至少惠州南站成个是个枢纽,还能连接惠阳和惠城。深圳去惠州机场也没那么绕,仲恺也可以在惠城转线去机场。
暴走男
发表于 2-13 11:57:49
暴走男 发表于 2025-2-13 11:55
太复杂了,看不懂。看过线路,惠州太鸡贼太会省了。
应该大气一点,直接怼到惠州南站,上惠城,在接到机 ...
惠州自己再来一个S1线,连接中轴几个高铁站,14东延过去,基本就能堵住黑子的嘴了
chanjiankang
发表于 2-13 12:06:49
深惠城际短期内都无望通惠州,何况地铁
Tommie
发表于 2-13 13:19:05
暴走男 发表于 2025-2-13 11:55
太复杂了,看不懂。看过线路,惠州太鸡贼太会省了。
应该大气一点,直接怼到惠州南站,上惠城,在接到机 ...
刚刚说的你没听进去,现在所有的规划和建设都要和原有的轨道交通要成网,要有集散点,不管是东莞、中山、珠海其他大湾区城市做的事情通通都是一样目的
不论是广惠城际的沥林北站还是广汕高铁仲恺联络线的惠城南站都是一样意思
惠州的体量就是不支持大项目开展,不是脑袋瓜一拍就做。广惠北延就只有5公里都可以挖4年,这个也是收全惠州纳税人的钱,你觉得大项目可能吗?
发展原本就是有先后。甚至是深圳也有先后,深圳的地铁也不是一开始就现在这个样,都是先通关内,关内在建的时候关外也是一样要等。
snihty
发表于 2-13 13:29:52
本帖最后由 snihty 于 2025-2-13 13:32 编辑
Tommie 发表于 2025-2-13 13:19
刚刚说的你没听进去,现在所有的规划和建设都要和原有的轨道交通要成网,要有集散点,不管是东莞、中山、 ...
深惠城际沥林北~惠州机场段是大饼,短期目的还是要接入广惠城际,沥林北~惠州机场段暂时不用正眼看。所谓的深圳快速到达惠州机场到的设定目标不实用。
暴走男
发表于 2-13 13:45:25
Tommie 发表于 2025-2-13 13:19
刚刚说的你没听进去,现在所有的规划和建设都要和原有的轨道交通要成网,要有集散点,不管是东莞、中山、 ...
不是没听,你这说的太复杂了,我没兴趣关注那么大地方的,我只在关心惠州和深圳的
不对我只关心深圳地铁和惠阳大亚湾的。
其他没看过,也不想看。
大草原123
发表于 2-13 14:06:26
暴走男 发表于 2025-2-13 11:57
惠州自己再来一个S1线,连接中轴几个高铁站,14东延过去,基本就能堵住黑子的嘴了 ...
S1线有接近2两年没提到估计大概率被否决了,毕竟是在惠大货运铁路上跑走向偏僻不到市区,客流量还不如轨道交通1号线靠谱
穗莞深
发表于 2-13 14:08:37
暴走男 发表于 2025-2-13 11:57
惠州自己再来一个S1线,连接中轴几个高铁站,14东延过去,基本就能堵住黑子的嘴了 ...
能不能借助厦深高铁的骨架有偿挂几个BRT之类的车厢,沙田站到惠阳站搞一段试试?
snihty
发表于 2-13 14:10:56
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:08
能不能借助厦深高铁的骨架有偿挂几个BRT之类的车厢,沙田站到惠阳站搞一段试试? ...
从建筑安全规范到法律法规再到铁路安全,你先去全部看一遍以后再来发言。
这个设想真的很像小学生能想出来的
穗莞深
发表于 2-13 14:13:35
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:08
能不能借助厦深高铁的骨架有偿挂几个BRT之类的车厢,沙田站到惠阳站搞一段试试? ...
可行的话,直接挂到坪山,由比亚迪云巴公司操刀,沿途多设几个站便民。
穗莞深
发表于 2-13 14:16:30
snihty 发表于 2025-2-13 14:10
从建筑安全规范到法律法规再到铁路安全,你先去全部看一遍以后再来发言。
这个设想真的很像小学生能想出 ...
你这人怎么见谁怼谁?我工龄40年了跟你大爷差不多岁数你知道么?
snihty
发表于 2-13 14:21:04
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:16
你这人怎么见谁怼谁?我工龄40年了跟你大爷差不多岁数你知道么?
八十年工龄也没用,基本的规则都不知道,脑袋空空,白活一辈子。
穗莞深
发表于 2-13 14:25:31
snihty 发表于 2025-2-13 14:21
八十年工龄也没用,基本的规则都不知道,脑袋空空,白活一辈子。
你大概也就这里有点存在感吧 多积点口德 否则你这种德行活不到80的
snihty
发表于 2-13 14:28:49
本帖最后由 snihty 于 2025-2-13 14:31 编辑
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:25
你大概也就这里有点存在感吧 多积点口德 否则你这种德行活不到80的
不是积德的问题,你这设想是我小学时会想到的。最基本的安全生产意识都没有,还好意思40年工龄,您活到现在也纯靠运气。
穗莞深
发表于 2-13 14:36:36
snihty 发表于 2025-2-13 14:28
不是积德的问题,你这设想是我小学时会想到的。最基本的安全生产意识都没有,还好意思40年工龄,您活到现 ...
你这种人活在21世界 脑子还在20世纪 你这辈子也就这样了
仓鼠笑笑
发表于 2-13 14:42:51
本帖最后由 仓鼠笑笑 于 2025-2-13 14:43 编辑
高架铁路下面搞BRT 涉铁都要涉到天荒地老 不然为什么这么天才的决定全国没人搞
人家涉铁是和铁路交叉,这样搞好了,整段线路都涉铁
snihty
发表于 2-13 14:43:45
本帖最后由 snihty 于 2025-2-13 14:49 编辑
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:36
你这种人活在21世界 脑子还在20世纪 你这辈子也就这样了
看到第一句话了吗?考虑安全结构,你说挂在厦深铁路下面,是指出在铁路桥墩上打眼挂条公路让brt在上面跑是吗?
四五十岁了,考虑事情全面点,看远点吧。我算是好了,还愿意指出你错误,您猜猜更专业的人怎么看你的?
穗莞深
发表于 2-13 14:51:16
snihty
发表于 2-13 14:52:41
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:36
你这种人活在21世界 脑子还在20世纪 你这辈子也就这样了
再一句,如果如果这个设想这么好,为什么不在这里实施?是不是适合这个地方?你甚至不找原因你就提出这个设想,是无本之木,如果是小学生我觉得可以,孩子有幻想,但你几岁了?
snihty
发表于 2-13 14:55:52
本帖最后由 snihty 于 2025-2-13 15:01 编辑
穗莞深 发表于 2025-2-13 14:51
你大爷我60岁啦 光荣退休了 否则哪里有闲心思跟你个小混混东拉西扯的 我上个世纪就在欧美生活了 你那会儿 ...
噢,原来欧美生活回来就这德行,有错说不得,非得给你捧臭脚是吧
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