地铁e族 › 深圳地铁 › 14号线延伸惠阳是否有希望

QQ_9982CA 发表于 1-15 19:39:18

可能性非常小，你说进第六期还有些可能。第五期调整规划，是在五期已批复或已开工的线路基础上调整，原则上是不增加线路的，深圳各区也是竞争激烈，深圳自己都不知道怎么分配这有限的里程，连深圳自己的21号线都被否了，已经运行几年的第四期的14号线，能强拉进来第五期修编吗？政策上怎么说得通？

大草原123 发表于 1-15 20:03:48

QQ_9982CA 发表于 2025-1-15 19:39
可能性非常小，你说进第六期还有些可能。第五期调整规划，是在五期已批复或已开工的线路基础上调整，原则上 ...

意思是14东进6期，获批概率会大一点？

大草原123 发表于 1-15 20:06:51

lazing2023 发表于 2025-1-15 19:38
惠州正常的路径是建设市郊铁路，之前的那些规划还可以，也没动静了

市郊铁路指的是惠大铁路加副线顺面电气化改造开客运吧，不过到现在也没消息，不知道是不是怕回不了本没提到，而且客流量还不如规划的轨道交通1号线和深惠城际惠州段靠谱

指向性中 发表于 1-15 23:45:52

左岸469 发表于 2025-1-15 18:00
深惠城际惠州出资上 已经卡四五年了因为惠州至今没明确资本金出资协议 没回函省出资概况 省里一直也就没 ...

惠州的话，这两年有兴趣的话，应该会推动深惠城际，莞惠北延已经完成，等年后开始运营前工作

左岸469 发表于 1-16 06:32:21

继续储备项目 凉凉

地铁21号线 发表于 1-16 08:36:34

左岸469 发表于 2025-1-16 06:32
继续储备项目 凉凉

哈哈，没意外

左岸469 发表于 1-16 08:41:17

就算今天可研审查 到施工招标也要快2年的手续走

暴走男 发表于 1-16 09:13:51

LeSeeEric 发表于 2025-1-15 17:26
字字句句哪里贬低惠州了，莫不是你作为惠阳区或者大亚湾区业主自己破防了吧 ...

我是惠州业主，我为什么要破防，买了就买了，亏了就亏了，没有就没有，我能接受。只是觉得你们自已熟悉一些所谓规则，在装圣人。好像你们自己是申报者一样。

世界那么大，没有什么不可能。

暴走男 发表于 1-16 09:16:34

snihty 发表于 2025-1-15 17:32
我说的再难听点，惠阳区交通局要是不知道机会渺茫，说明这些考进去公务员水平比一班论坛网友还要低。
要 ...

你们就不能阳光一点嘛{:8_246:}

往好的一面看嘛。

高铁 发表于 1-16 09:28:46

暴走男 发表于 2025-1-16 09:13
我是惠州业主，我为什么要破防，买了就买了，亏了就亏了，没有就没有，我能接受。只是觉得你们自已熟悉一 ...

哈哈哈，看上去真的有些破防了。

我倒是觉得交通能四通八达更好，但东莞、惠州没有一个是好沟通的，珠三角这边一些人喜欢摆出一副要想从此过，留下买路钱的姿态。

不像长三角，大家都认上海这个龙头，争相往上贴。

岗厦北站 发表于 1-16 10:09:15

左岸469 发表于 2025-1-16 06:32
继续储备项目 凉凉

深惠城际的惠州段都 储备项目了，那14号线就更别想了

QQ_9982CA 发表于 1-16 10:13:27

大草原123 发表于 2025-1-15 20:03
意思是14东进6期，获批概率会大一点？

我个人是这么认为的，趁着现在经济低迷郭嘉想通过基建拉动内需，再抱紧“深圳都市圈”这块大饼，在第六期由深圳上报国家发改委，机率会比较大。现在把第四期的线路拉进来第五期修编，政策层面上就说不通，除非真的民怨沸腾，反映到中央去了，看看郭嘉会不会破例。

暴走男 发表于 1-16 10:27:21

高铁 发表于 2025-1-16 09:28
哈哈哈，看上去真的有些破防了。

我倒是觉得交通能四通八达更好，但东莞、惠州没有一个是好沟通的，珠三 ...

生活工作都在广东，喜欢深圳，喜欢惠州，我为什么要破防？谁说人生必须要求完美？不累吗？不应该追求照顾自家人，积极面对生活吗？

不要非得就说人家惠州没能力拥有，不应该拥有，抬高自身优越感，贬低惠州这些负能量的话。惠州有没有地铁不是大家侃侃而来的，而是大家努力得来。

地铁21号线 发表于 1-16 10:32:11

暴走男 发表于 2025-1-16 10:27
生活工作都在广东，喜欢深圳，喜欢惠州，我为什么要破防？谁说人生必须要求完美？不累吗？不应该追求照顾 ...

“没能力不应该”这句话你得去查一下出自谁的嘴巴？我们普通老百姓可不敢以下犯上

snihty 发表于 1-16 10:54:46

岗厦北站 发表于 2025-1-16 10:09
深惠城际的惠州段都 储备项目了，那14号线就更别想了

搞清楚，即使国发委点头同意，也不可能是今年的项目，不能拿这个判断

左岸469 发表于 1-16 12:21:03

QQ_9982CA 发表于 2025-1-16 10:13
我个人是这么认为的，趁着现在经济低迷郭嘉想通过基建拉动内需，再抱紧“深圳都市圈”这块大饼，在第六期 ...

没上马的项目多了去了 你觉得怎么就轮到14东了吗
深惠城际惠州段批复了开工了吗 ？有钱开工没？
深圳愿意出资 深惠城际惠州段早都开工了

左岸469 发表于 1-16 12:26:05

深圳自己的 中轴塘龙都是批复的 都还没开工 自己都顾不住 这时候还能去顾 14惠州段
自己要有逻辑性 要知道凭什么 自己的不修 去给别人修

左岸469 发表于 1-16 12:26:57

深圳都市圈 深圳只是牵头统筹 但是钱还是各自出 运营亏损也是各市出 要明白逻辑

左岸469 发表于 1-16 12:53:36

本帖最后由 左岸469 于 2025-1-16 13:00 编辑

深汕高铁是因为 深圳自己要高铁直连沿海高铁和深汕飞地 和惠州谈不拢 深圳被迫给惠州出资了 要不就开工不了 这和14东惠州段 深圳急迫什么 对我没啥好处 还降低坪山优势 和房价

指向性中 发表于 1-16 14:48:40

惠州说没能力不应该那是正常，毕竟深汕不是惠州刚需，是深圳刚需，所以这样说其实很正常，惠州近期不会想着推14号线东延，因为于大局来说，对惠州作用不大，要搞都是深惠城际，今年追加了一些投资，这一两年会有动作的了

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