snihty 发表于 2025-2-19 19:31
厦门——漳州模式值得研究一下。
但是这个漳州出了不少钱。惠州要肯出也能修，但是市本级会不会为了惠阳修，这是一个问题。
snihty 发表于 2025-2-20 01:39
从城市发展形态和铁路布局来看，漳州角美（厦门地铁延伸的终点），也是通过高铁（很巧也是厦深铁路）前往 ...
可以货一模一样，只有少数一点差异，希望真的很大
本帖最后由 snihty 于 2025-2-20 12:38 编辑
摩诃迦叶 发表于 2025-2-20 12:27
可以货一模一样，只有少数一点差异，希望真的很大
投资额差很多，漳州这个小编组同等长度和站距可以差到三分之一
snihty 发表于 2025-2-20 12:31
投资额差很多，漳州这个小编组同等长度和站距差三分之一
这些可以谈的，出个地建停车场，保障房啥的，最大的问题是惠州满足地铁建设要求，这个才是最大的阻碍，等于枷锁没了
左岸469 发表于 2025-2-20 07:47
这是1302要求之前的产物 之前擦边球多 后面才出的规范 新规范主要核心的不够要求不受理 客流强度 和更严 ...
如果1302号文真的那么严格，完全可以像包头一样，开工了也给你叫停，挖的坑填回去。
本帖最后由 snihty 于 2025-2-20 12:44 编辑
摩诃迦叶 发表于 2025-2-20 12:34
这些可以谈的，出个地建停车场，保障房啥的，最大的问题是惠州满足地铁建设要求，这个才是最大的阻碍，等 ...
说这个没意义的，惠州硬是说出不起这个钱，不对。房子不好卖了，深圳逆市玩房地产也不可能。
是要找到一个平衡点才有可能实行
往大了说，还是得看未来经济形势如何，如果持续向好，平衡点就好找，包括审批环节都松些
snihty 发表于 2025-2-20 12:34
如果1302号文真的那么严格，完全可以像包头一样，开工了也给你叫停，挖的坑填回去。 ...
包头 和西安关中城际 都是 好大喜功的产物 开工后面又接不上
1302 是在 全国接连出现类似情况下 才发布的 不是光限制地级市 所有城市都限制 包括规模 财政资本金 还有借债规模都具体化的规定
包括去年最新的6部门 发布的市政基础投资办法 也跟一步说明 举债要求
现在形式下 若果有的人好大喜功举债 搞不好就要进去
氛围都趋于保守
除非有国家任务在手，不然深圳有钱烧的吗？自己还有那么多地方都还没建地铁，花钱建惠州……
厦门延伸角美的地铁
1. 是省里当成政绩在推；
2. 厦门地铁二期批的里程长（4号线60多+6号线45），虽然实际上四号线南段烂尾没建，六号线一开始在厦门段只开工18km，但是9.8在批复的里程里占比不到20%，也属于可自行调整的范围，在当时可能是不需要再上报fgw审批的；
3. 角美看起来是个远郊区的乡镇，实际上是漳州市属台商投资区，跟龙海区（批复时是龙海市）在财政上的关系也没那么紧密，应该也有漳州和台商区自己想要推动的因素在里面；
4. 角美段是角美自组轨道公司投资和建设，因为这几年缺钱，也实际上成为了拖6号线进度后腿的主要原因之一，一直到23年底才洞通（厦门把唯一的车辆段放在了角美，因此也开通不了；加上预期客流少，不想影响三期，一直拖着不开）；
5. 角美和厦门的同城化至少也有20年了，2000年代就开通了第一条城际公交，现在两地之间的城际公交至少有5-6条
惠阳的情况请自行类比
应该有不小的成功概率，主要是杭州六小龙出来后，深圳已然落后，落后的主要原因与房价高有密切关系，现在硬核创新主要依靠年青人，贯通14号线东，可以提供在深圳创业的年青人廉价的住房，吸引他们留下。我估计本次可能真得有戏。
没戏。转自知乎做过惠州轨道交通预埋的大佬@Asyt
amoyme 发表于 2025-2-20 13:50
厦门延伸角美的地铁
1. 是省里当成政绩在推；
2. 厦门地铁二期批的里程长（4号线60多+6号线45），虽然实际 ...
粗略对比，那惠阳和深圳有过之而无不及啊。
1.省里推不推没有切确消息证明。
2.沙田站到新桥站15公里这里样子，其实最后一站可以不要，只到惠阳站全程10公里左右。
3。惠阳大亚湾确实是深圳远郊，惠州经济重区城建政治远郊，但是产业和深圳紧密相连，例如伯恩，洲明科技，光弘，比亚迪，等等都是两地企业。没有同化竞争。
4.至于为什么一直没有资金执行下去，太复杂了。或者参考这个https://www.ditiee.com/forum.php?mod=viewthread&tid=21198&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D56
5.惠阳和深圳同城化那就不用说了，历史上就是一个地方，特别是龙岗区东边地盘。不管人文还是地理，极度相似。近几年惠阳大亚湾房子几乎都是深圳外溢购买。现在深惠两地通勤非常频繁正常。不是同城胜似同城。
envy 发表于 2025-2-20 14:45
没戏。转自知乎做过惠州轨道交通预埋的大佬@Asyt
明白的人自然明白，傻的人就天天在那里做天上掉馅饼的梦。
暴走男 发表于 2025-2-20 14:46
粗略对比，那惠阳和深圳有过之而无不及啊。
1.省里推不推没有切确消息证明。
惠州出钱，都好说，惠州能拉到省府出钱，也好说~~~~
要深圳出钱，往后排排~~~~
城际的传言终结吧
指向性中 发表于 2025-2-20 15:44
城际的传言终结吧
谈移交又不是马上交，公示或者通知群众是最后一步。按照这个趋势早晚都得要走这一步。
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envy 发表于 2025-2-20 14:45
没戏。转自知乎做过惠州轨道交通预埋的大佬@Asyt
和我说的意思一样
暴走男 发表于 2025-2-19 20:20
其实我们看的都是表面，会不会是涉及到经济呢？现在是要提信心，盘活内需经济。这个14东延消息，都只是吹 ...
不知道能带动啥GDP，14号线东延又不通到惠城，谁会坐14号线跑去惠阳消费吗？那边有啥可以消费的？房子吗？
wutongshenye 发表于 2025-2-20 14:07
应该有不小的成功概率，主要是杭州六小龙出来后，深圳已然落后，落后的主要原因与房价高有密切关系，现在硬 ...
创业的年轻人是有多喜欢深圳？非要坐着14号线远距离往返创业。深圳又是多缺房子？不能把钱花在给初创公司补贴，而非要依靠惠州的廉价住房？{:8_234:}