CRH6城际动车组“运座椅专列”还是“客运印钞机”？{:8_234:}
e~up 发表于 2022-9-2 17:53
有小道消息称深圳原定采用与深大城际相同的D车+CBTC，这一年内与国铁反复谈判十余次未果，迫不得已才用的CR ...
都是深铁建设运营，为什么还要和国铁谈判？
qif 发表于 2022-9-2 18:01
都是深铁建设运营，为什么还要和国铁谈判？
没看明白吗？ 要接轨 莞惠呀！
（10）城际与地铁换乘采用核验闸机进行票务清分对同台换乘车站的换乘功能影响较大，应进一步进行无感换乘专项研究。
CRH6的启停太慢，加速度太小，个人感觉这条线废了
daisy1981 发表于 2022-9-2 18:06
没看明白吗？ 要接轨 莞惠呀！
明白了，把市域D和动车组混跑可以吗？{:4_100:}
21必上了
qif 发表于 2022-9-2 18:12
明白了，把市域D和动车组混跑可以吗？
理论上可能是可以的。但 莞惠城轨已经建好了。
Deutsch 发表于 2022-9-2 17:57
还是用CRH6车
有什么影响？
delliang 发表于 2022-9-2 18:16
有什么影响？
我感觉动车组比市域D要贵，维护也要贵，所以票价下不来，是这个影响吗？
delliang 发表于 2022-9-2 18:16
有什么影响？
启停难达到 普通地铁 的效果吧。
本帖最后由 qif 于 2022-9-2 18:26 编辑
daisy1981 发表于 2022-9-2 18:19
启停难达到 普通地铁 的效果吧。
那怎么满足市内短距离的通勤需求呢？肯定需要改造的吧。
看来21二次环评不可能掉队了，之前以为是深惠包21，结果是21包深惠，21提提速争取同步开通吧
本帖最后由 daisy1981 于 2022-9-2 18:39 编辑
qif 发表于 2022-9-2 18:25
那怎么满足市内短距离的通勤需求呢？肯定需要改造的吧。
可能吧！或许是 CRH6的改良版？
顺便问一下，深大批了吗？
delliang 发表于 2022-9-2 18:54
顺便问一下，深大批了吗？
深大没跨市，深圳自己就可以批，应该早就批了
qif 发表于 2022-9-2 18:12
明白了，把市域D和动车组混跑可以吗？
目前应该就是这么个想法
深惠本线：C
深大本线：D
预留深惠深大互通交路用D
深大是用什么车型
左岸469 发表于 2022-9-2 17:49
同台换乘 21包深惠城际21站台投资列入深惠城际预算
21报深惠是哪个包
crh6f 启停快呀 肯定是改良版 现在改良版都有在地铁上用 还有cj6