马上还有一条平行的城际线路， 城际一开通，还会分流。
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:04
这只能表明8号线营运情况不合理而已， 一条8A大线，就这点客流都搞不定，只能说明营运方的管理水平不够， ...
你说的是11号线吧，107国道早晚高峰天天堵车，也聚集了大量的城中村和居住人口，而且这些城中村距离1 5 11有一定距离，为什么不能解决这方面的需求提高他们的幸福感呢？另外您觉得现在这种管理水平不够那您大可提出解决11号线问题的更好方案，而不是顾左右而言其他，107国道上的居民难道不配有地铁吗？
另外，看了统计表，11号线很多时间的客流只有区区50几万。
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:14
马上还有一条平行的城际线路， 城际一开通，还会分流。
您知道这个城际运能如何吗？大家愿意去坐吗？
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:16
另外，看了统计表，11号线很多时间的客流只有区区50几万。
您看的不是今年的吧，给您今年八月的，来自metrobay公众号的，平均上了70万的
https://mp.weixin.qq.com/s/hWEA2oTuHX_hZWOi4SDmkw
米克罗 发表于 2023-9-15 10:15
你说的是11号线吧，107国道早晚高峰天天堵车，也聚集了大量的城中村和居住人口，而且这些城中村距离1 5 1 ...
配啊，全深圳各区域的市民都配啊， 每个人家门口的线都是至高无上的。
但107两侧居民区并不多， 再加上已经有4条平行的线路了， 所以有没有20，对宝安区的整体影响不大，所以对宝安区、南山区等整体而言，这是鸡肋线。
米克罗 发表于 2023-9-15 10:16
您知道这个城际运能如何吗？大家愿意去坐吗？
你知道这个20鸡肋线运能如何吗？大家愿意去坐吗？
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:19
配啊，全深圳各区域的市民都配啊， 每个人家门口的线都是至高无上的。
但107两侧居民区并不多， 再加上 ...
居民区不多？您能给出数据吗？请不要没证据的情况下下断言
米克罗 发表于 2023-9-15 10:18
您看的不是今年的吧，给您今年八月的，来自metrobay公众号的，平均上了70万的
https://mp.weixin.qq.com/ ...
一条8A大线、暑假高峰期，平均才70万，恰恰说明其客流状况并非多好。
本帖最后由 RickyLi068s 于 2023-9-15 10:24 编辑
你坐过11再说话，月均70+不是吹的，这拉胯间隔断面能干上4+
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:21
你知道这个20鸡肋线运能如何吗？大家愿意去坐吗？
您能告诉我，在20号线2期设站远多于城际，并且线位是相对城际更好的情况下（设站在高新园的中心而非南部）下，是怎么测出城际要比20号线的2期更多的
RickyLi068s 发表于 2023-9-15 10:23
你坐过11再说话，月均70+不是吹的，这拉胯间隔断面能干上4+
你自己去看统计数据，7、8月是暑假客运高峰期， 11号线其中有大约20天的客流只有60多万，其中有6天只有50多万
一条8A大线，这点客流都要搞管制的话，只能说明运营方的水平不行。
学学人家5号线吧，人家才6A， 客流还比你多出将近一倍。
米克罗 发表于 2023-9-15 10:21
居民区不多？您能给出数据吗？请不要没证据的情况下下断言
你看客流不就知道了吗？ 这点客流，5条平行的线路瓜分，实在分不了多少
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:29
一条8A大线，这点客流都要搞管制的话，只能说明运营方的水平不行。
学学人家5号线吧，人家才6A， 客流还比 ...
您要是觉得不爽，大可以去国家发改委省市发改委门口大声宣扬阻止20号线的修建，看看官员们会否因您的努力而改变主意
本帖最后由 江岸行 于 2023-9-15 10:39 编辑
20号线客流应该不用担心，初期客流二十万，接上14和22号线后，四十万应该问题不大。经常有人说因为有了深惠，21号线没有存在必要了，可是有了穗莞深，还不是照样开建20号线。
米克罗 发表于 2023-9-15 10:31
您要是觉得不爽，大可以去国家发改委省市发改委门口大声宣扬阻止20号线的修建，看看官员们会否因您的努力 ...
我为啥会去阻止它？ 我只是看不起它今后的客流状况而已，我觉得它就是一条冷门的鸡肋线路而已。
游客 116.30.101.x 发表于 2023-9-15 10:33
我为啥会去阻止它？ 我只是看不起它今后的客流状况而已，我觉得它就是一条冷门的鸡肋线路而已。 ...
呵呵，您应该会被打脸，转而承认这不是一个冷门的线路
宝安区的居住人口密度主要集中在海岸线区域，也就是现在的1、11、城际这三条线区域。 12号线则集中了107国道右侧区域的人口。
中间段是107国道，这是一条货车道路，居住环境非常差，所以路两边聚集了一些小的工厂和零散的居住区，是居住人口密度较小的区域。
米克罗 发表于 2023-9-15 10:34
呵呵，您应该会被打脸，转而承认这不是一个冷门的线路
你还是打你自己的脸才好，11的客流不怎么样， 12的客流更是打你脸