地铁e族 › 深圳地铁 › 深中通道路费最低66元/次

B22常客 发表于 1-15 23:54:42

深中通道难道要学西隧红隧东隧收费？
也忒贵了吧{:4_100:}

江岸行 发表于 1-16 07:47:32

本帖最后由 江岸行 于 2024-1-16 07:50 编辑

金岗鼎 发表于 2024-1-15 19:23
早在扩建了，与洲石路交叉处建了差不多一年了吧，含整备土地，迁改/整理边坡之类的哈 ...

机荷高速扩建工程投融资方案没被深圳市政府批准，深高速都公告了，这事暂停了

金岗鼎 发表于 1-16 08:02:44

但实际是机荷“扩宽+建设立柱 ”不停地在做功哦，那就不知道是咋回事了{:4_106:}

firefly09 发表于 1-16 09:43:47

金岗鼎 发表于 2024-1-16 08:02
但实际是机荷“扩宽+建设立柱 ”不停地在做功哦，那就不知道是咋回事了 ...

双层方案否了，扩建4车道在搞了

jbobby 发表于 1-16 10:22:28

firefly09 发表于 2024-1-16 09:43
双层方案否了，扩建4车道在搞了

是建设融资方案没谈妥吧， 双层方案都不建了？不然惠盐高速还要立体改扩建16车道， 不会到时候到荷坳变成八车道吧

塔楼 发表于 1-16 10:28:07

江岸行 发表于 2024-1-16 07:47
机荷高速扩建工程投融资方案没被深圳市政府批准，深高速都公告了，这事暂停了 ...

不是暂停了，是融资方案还需优化

jbobby 发表于 1-16 11:21:20

金岗鼎 发表于 2024-1-16 08:02
但实际是机荷“扩宽+建设立柱 ”不停地在做功哦，那就不知道是咋回事了 ...

看了下深高速发的融资暂停公告是去年3月份。 但就在上个月还发了工程施工1到6合同段施工方资审（https://szggzy.com/jygg/details.html?contentId=2033898），感觉马上施工方定了可以动工的样子

大草原123 发表于 1-16 11:33:01

伍拾 发表于 昨天 15:08 造价在那儿呢，怎么也不会便宜到通勤都无感的程度。

开私家车上下班，66元对于部分高收入群体可能无感，那毕竟是少数人。

如果开通勤大巴，多人分担，估计还行？

还是贵，想便宜一点还是看下一轮建设的深大西延段吧

rjkkyy 发表于 1-16 11:57:29

成本换时间，价格算合理，毕竟投资和后期维护都需要钱

198 发表于 1-16 12:11:29

伍拾 发表于 2024-1-15 15:08
造价在那儿呢，怎么也不会便宜到通勤都无感的程度。

开私家车上下班，66元对于部分高收入群体可能无感，那 ...

通勤基本不适合，周末往来可以。方便珠西到深圳机场坐飞机，方便东西两岸联通。

深中通道通车后，深圳机场客流更上一层楼，三条跑道肯定不够用。就看后面能否推动第四跑道了

EMBRAF 发表于 1-16 12:47:06

笑死，现有限行还是太弱了，高峰期地图上全是红红的(＊ﾟ◇ﾟ)

shypku 发表于 1-16 12:59:37

B22常客 发表于 昨天 23:54 深中通道难道要学西隧红隧东隧收费？
也忒贵了吧

还可以了吧，翻了下etc记录，南山到中山民众收费站74，估计到石岐东区啥的80块左右吧，等于和既有线路收费差不多

Renicox 发表于 1-16 14:03:28

198 发表于 2024-1-16 12:11
通勤基本不适合，周末往来可以。方便珠西到深圳机场坐飞机，方便东西两岸联通。

深中通道通车后，深圳机 ...

看了下深圳三跑道的位置 觉得四跑道应该没啥位置了 三跑道已经贴沿江高速了

firefly09 发表于 1-16 14:13:01

Renicox 发表于 2024-1-16 14:03
看了下深圳三跑道的位置 觉得四跑道应该没啥位置了 三跑道已经贴沿江高速了 ...

是的，机场再想扩建，只能推惠州机场了，分散东部客流

伍拾 发表于 1-16 14:17:22

当年广州要是把机场修在南穴或万顷沙，那是正儿八经的珠三角核心区域，可以服务周边各个城市包括深圳。修桥跨江也就是自然而然的事，甚至修好的桥免费通行都不是不可能，利益冲突好协调得多。

深圳想建机场也只能选东边了。

snihty 发表于 1-16 14:20:12

伍拾 发表于 2024-1-16 14:17
当年广州要是把机场修在南穴或万顷沙，那是正儿八经的珠三角核心区域，可以服务周边各个城市包括深圳。修桥 ...

哇靠，广州在南沙修机场，直接把珠海澳门深圳三个机场封死，南沙堵成一锅粥，没那么疯癫吧

坚韧内省 发表于 1-16 14:21:48

比我预想的收费标准低了很多，可以说，这个收费非常惠民
我原本预计收费是80-100元之间
应该说，66元的收费是非常划算了
从深圳宝安去中山，原来走虎门大桥大概100公里，收费大概80块钱左右，大概需要一个半小时（不堵车的情况下）
但是如果走深中通道，从深圳机场半个小时就能到中山，收费也是80元左右，大概40多公里。
距离节省了60公里，时间节省了1个小时，过路费没有增加
一般的汽车，跑60公里，至少耗5公升汽油吧，8块钱一升就要40块钱的油钱，还不说浪费1个小时的时间以及多烧5升汽油对环境的污染
总之，66元的收费可谓是个天大的喜讯。

伍拾 发表于 1-16 14:22:17

snihty 发表于 2024-1-16 14:20
哇靠，广州在南沙修机场，直接把珠海澳门深圳三个机场封死，南沙堵成一锅粥，没那么疯癫吧 ...

那样的话，深圳、珠海就不用修机场了，都共用南沙机场{:8_279:}

坚韧内省 发表于 1-16 14:24:47

根据新闻的报道，在深中通道开通初期，中山市安排了两班穿梭巴士
分别是从中山博览中心枢纽站至深圳机场，中山博览中心至深圳前海
预计票价每人次10元，和深圳的高速巴士一个定价
穿梭巴士开通后，将极大地方便深中之间的人员往来
而且极大地降低了往来的成本

坚韧内省 发表于 1-16 14:26:55

198 发表于 2024-1-16 12:11
通勤基本不适合，周末往来可以。方便珠西到深圳机场坐飞机，方便东西两岸联通。

深中通道通车后，深圳机 ...

第四跑道应该没有空间可建了，除非是沿江高速机场段下沉
而且就算是建了第四跑道，也没有空域起飞了

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