snihty 发表于 2024-1-20 00:01
那不是，博罗县+河源市一共380w万人口。尤其是博罗、和河源赣深沿线的城镇，中山一共也才440w人。虽然这 ...
不是增量，直接抢存量才快，而且是此消彼长。疫情3年，2020-2022年客流比较乱，没太多统计意义。2019、2023年深圳机场国际地区客流与白云机场比，变化不大，还是30%略多，主要深圳机场缺乏一个强的航空公司，还得努力。
国内客流就变化大了，2019年深圳机场只有白云机场86%多，2023年提升到91%多，其中12月去到96.9%，在快速追近 。深中通道开通后，深圳机场国内客流很大机会会反超。
本帖最后由 穗莞深 于 2024-1-20 10:12 编辑
江岸行 发表于 2024-1-19 23:06
深圳第二机场是有表态的；鲘门离深圳东部比平潭还远。
平潭机场选址按军用标准，位置肯定不符合民用商用，高铁不能接驳绝对是硬伤，不过好像在建深惠城际末端在平潭机场设了站
中国人口走下坡路了，佛山的珠三角机场快建了，会分流很大比例的珠西客流，多条铁路线建成后东莞往白云机场也更方便，所以深圳机场只能继续深挖莞深客流，有了新增的第三跑道应该够用了，第四跑道完全没必要。
江岸行 发表于 2024-1-19 16:05
说的就是宝安机场三跑也饱和后，深圳机场客流外溢的问题，目前是没有这个需求。通过距离对比是想表达，惠 ...
但是现阶段惠州机场应该只能考虑多吸引惠州、汕尾、河源等这些片区的客流，即使是坪山，平潭机场对比宝安机场，因为枢纽通达性，也谈不上多大吸引力
finego 发表于 2024-1-20 12:50
但是现阶段惠州机场应该只能考虑多吸引惠州、汕尾、河源等这些片区的客流，即使是坪山，平潭机场对比宝安 ...
惠机现阶段确实通航城市不多，能到的胜在比深机便宜，不过本来也没打算做特别大，就那样吧
198 发表于 2024-1-20 08:00
不是增量，直接抢存量才快，而且是此消彼长。疫情3年，2020-2022年客流比较乱，没太多统计意义。2019、20 ...
差不多吧，南中城际（广州地铁18号线）已动工，通达中山后，预计地铁2个半小时到达白云机场，如坐城轨大站还会快一点点。
广州今年（23）多了深圳一千万，还是有点差距的
本帖最后由 finego 于 2024-1-21 14:08 编辑
snihty 发表于 2024-1-20 13:04
惠机现阶段确实通航城市不多，能到的胜在比深机便宜，不过本来也没打算做特别大，就那样吧 ...
通航点少，公共交通也谈不上方便，且军民合用也会限制机场的发展，想做大暂时还不现实而且国内几个主要枢纽机场，宝安平潭虽然都有航班，但是宝安有空中快线，和几个主要枢纽机场可以做到至少1小时1班，高峰期甚至半小时1班，而平潭机场航班时刻上几乎没什么可选择的余地，当然平潭可以吸引一些价格敏感型乘客，但是平潭机场往来深圳东部地区的公共交通亟待改善
本帖最后由 snihty 于 2024-1-21 14:57 编辑
finego 发表于 2024-1-21 14:01
通航点少，公共交通也谈不上方便，且军民合用也会限制机场的发展，想做大暂时还不现实而且国内几个主要枢 ...
→_→是没什么选择，但值机安检托运快啊，提前40~60min到就行，客流能达到硕放机场那个规模差不多了，跟广州深圳没得比
江岸行 发表于 2024-1-19 16:04
西安机场就建在咸阳，上海第三机场准备建在江苏南通
西安机场虽然在咸阳，但是距离西安市区很近
从咸阳机场到西安钟楼，就32公里，和宝安机场到罗湖的距离差不多
惠州平潭机场到深圳距离太远了
本帖最后由 finego 于 2024-1-22 14:09 编辑
snihty 发表于 2024-1-21 14:52
_是没什么选择，但值机安检托运快啊，提前40~60min到就行，客流能达到硕放机场那个规模差不多了，跟 ...
值机的话现在都是自助值机，值机并不需要花费什么时间，宝安机场已经把截载时间改为起飞前40分钟。
硕放机场年客流量约800万人次，硕放机场腹地无锡和苏北经济条件比惠州河源要好得多，而且硕放机场目前有无锡地铁接驳，未来苏州地铁也会延长过去，公共交通要比平潭机场好，当前客流量受限于军民合用，如果没有这一限制，客流量肯定不止如此，平潭机场相比之下短板不少
如果深惠城际可以落实延伸计划到平潭机场-惠东，通过与深大城际跨线运行可以实现深惠两场的快速轨道交通联系，或许平潭机场可以考虑侧重吸引廉航进驻等等，与宝安机场差异化发展
大家都在讨论机场，我却想问问深中通道深圳往西第一站西人工岛是观光岛吗？有收费站和停车场吧？
6622=1452{:8_324:}
老金威 发表于 2024-1-22 16:08
6622=1452
什么意思，展开细锁
岗厦北站 发表于 2024-1-23 10:30
什么意思，展开细锁
66元乘以22天通勤 月付1452{:8_225:}
穗莞深 发表于 2024-1-23 13:38
66元乘以22天通勤 月付1452
不对啊 难道是半个月的？
穗莞深 发表于 2024-1-23 13:38
66元乘以22天通勤 月付1452
通勤要来回，一天就66*2了
穗莞深 发表于 2024-1-23 13:38
66元乘以22天通勤 月付1452
再翻一番。。。而且每天开车往返要累S了
岗厦北站 发表于 2024-1-24 09:01
再翻一番。。。而且每天开车往返要累S了
这个价格，如果拼车的话还是可以接受的
Renicox 发表于 2024-1-16 14:03
看了下深圳三跑道的位置 觉得四跑道应该没啥位置了 三跑道已经贴沿江高速了 ...
有没有位置不重要，关键是北京让不让你修
天地永恒 发表于 2024-1-18 10:53
深圳东部的机场在深汕，深圳不可能跑惠州去建机场。
深山那么远，你会去坐飞机？