坚韧内省
发表于 2024-8-6 11:13:19 2024
didawobo 发表于 2024-8-6 11:05
大悦城和K11刚开业时应该能带来一些图新鲜感的客流, 但能增加多少持久的客流就不好说了, 大悦城规模不 ...
也不完全如此,现在宝安壹方城就特别旺,每天都人流超多
尤其是周末,堪比赶集,人流摩肩接踵
如果宝安大悦城能够和北京朝阳大悦城看齐的话,应该客流量不小
futian123
发表于 2024-8-6 11:18:09 2024
坚韧内省 发表于 2024-8-6 10:44
13号线等全线通车之后,客流量应该可以,但是今年只开通7个站,肯定客流量还不行。
全线开通之后,既有石 ...
13全线通车去到明年底的话,那就是晚开通3年,追起来要挺久,等追到了可能五期都差不多开通了。后开通的超先开通的不仅客流潜力要比前面的高,还需要花很长时间。
didawobo
发表于 2024-8-6 11:22:17 2024
坚韧内省 发表于 2024-8-6 11:13
也不完全如此,现在宝安壹方城就特别旺,每天都人流超多
尤其是周末,堪比赶集,人流摩肩接踵
如果宝安大 ...
一方城主要是靠超大的商业体量取胜,商业面积36万平米,规模是大悦城的3倍多, 规模一大、名气就大、广告效应也就出来了。
同样类比的就是南山的海岸城商圈和来福士商圈, 海岸城商圈规模大、名气大,来福士的档次虽然不比海岸城差, 但却被海岸城商圈的光芒所遮蔽, 两者的客流就天差地别了。
坚韧内省
发表于 2024-8-6 11:43:48 2024
didawobo 发表于 2024-8-6 11:10
12号线真正被忽略的潜力,可能在于今后的松岗、沙井、福永一带, 那里以后会填海建设新的海洋中心城,再加 ...
这段主要是有11号线和未来的20号线分流,现在担心其潜力没有预期的那么大。
坚韧内省
发表于 2024-8-6 11:45:47 2024
楼上的几位冷静,就事论事,语言要温和一点,不要太过激
无厘头
发表于 2024-8-6 12:19:07 2024
楼上有几个还活在民国时代,对于深圳郊区的想法还停滞不前,深圳很多地方物理距离远但是快速地铁开通就不存在远不远的问题,有些地方离市区近但是魔法距离远,没有快速地铁只能开车堵得心烦意乱,建议这些人多出去走走睁眼看世界,不要坐井观天。
didawobo
发表于 2024-8-6 12:45:12 2024
坚韧内省 发表于 2024-8-6 11:43
这段主要是有11号线和未来的20号线分流,现在担心其潜力没有预期的那么大。 ...
那就几条线的客流共同进步
asdf
发表于 2024-8-6 14:28:54 2024
坚韧内省 发表于 2024-8-6 10:46
上周经过我的实地测试,平峦山站人并不多,早高峰这个站台都没多少人上车,宝田一路站人比较多。 ...
嗯,以前更少。现在好歹有些人气。
随风来去
发表于 2024-8-6 14:49:23 2024
didawobo 发表于 2024-8-6 10:36
每天来回花几小时在路上,短期还行,长期下去身体肯定吃不消, 得不偿失, 关键是租金也省不了几个钱。 ...
其实也没啥,我从12年到龙岗,这都10多年往返龙岗南山上班,其实习惯了也没有什么。小区的,片区的这样的人还是蛮多的
didawobo
发表于 2024-8-6 15:20:10 2024
再过几年,15号线和20号线二期开通时,不知道会不会对12号线产生分流效应。
坚韧内省
发表于 2024-8-6 16:23:10 2024
didawobo 发表于 2024-8-6 15:20
再过几年,15号线和20号线二期开通时,不知道会不会对12号线产生分流效应。 ...
20号线可能会分流一部分,20号线和12号线有重叠的地方;
15号线应该不明显,15号线和12号线并没有重叠的地方。
adminsam
发表于 2024-8-6 17:18:14 2024
本帖最后由 adminsam 于 2024-8-6 17:24 编辑
因为福永向北12号线一期的几个站(会展、海上田园)没什么人, 从福永到固戍这段的12号线覆盖区域想去后海-科技园的人都坐1号线和11号线比12快很多。
1号线和11没覆盖到的区域 ,客流大的那段就宝安中心区,感觉12号线就是为了给20号线二期和11号线倒流准备的,北段开通后向北可以在松岗换11、6去光明、后海、超总、车公庙、福田。 向南在国展北换20去科技园。 12号线毕竟站距太短,谁会从宝安最北边坐全程到南山啊
Yemi
发表于 2024-8-6 20:38:58 2024
oo555oo 发表于 2024-8-6 10:30
没为什么,就凭龙中现在3k能租个三室二厅就肯定会有人这么干。
而且不说南山单说在福田罗湖上班的,住龙岗几乎都成为第一选择吧,房子又便宜通勤又比11快
Yemi
发表于 2024-8-6 20:41:00 2024
坚韧内省 发表于 2024-8-6 10:51
赞同,12号线大概率会这样——缓慢的增长。
主要还是沿线缺乏大型就业中心和大型商业中心
看到室外广告, ...
有一个大型综合体或者商业体真的会加分很多,16这种纯郊区线因为演唱会和开了个商场就差不多站上30w了,建设的时候想都没敢想
摩诃迦叶
发表于 2024-8-6 21:18:47 2024
Yemi 发表于 2024-8-6 20:41
有一个大型综合体或者商业体真的会加分很多,16这种纯郊区线因为演唱会和开了个商场就差不多站上30w了, ...
16确实让人惊讶。。。当时觉得最高有15万吉很不错了。。。
坚韧内省
发表于 2024-8-6 22:05:17 2024
随风来去 发表于 2024-8-6 14:49
其实也没啥,我从12年到龙岗,这都10多年往返龙岗南山上班,其实习惯了也没有什么。小区的,片区的这样的 ...
在南山上班,住龙岗的,应该都是自己买房买在龙岗
如果是租房的话,大都是会租在宝安坪洲、固戍一带,毕竟去南山上班方便快捷,20分钟就到了。
坚韧内省
发表于 2024-8-6 22:07:22 2024
Yemi 发表于 2024-8-6 20:38
而且不说南山单说在福田罗湖上班的,住龙岗几乎都成为第一选择吧,房子又便宜通勤又比11快 ...
如果是自己买房买在了龙岗,不管是在福田还是罗湖上班,都没啥可说的
但是如果是租房的话,在罗湖、福田上班,租房首选肯定是布吉或龙华一带,而不会是龙岗
坚韧内省
发表于 2024-8-6 22:08:13 2024
摩诃迦叶 发表于 2024-8-6 21:18
16确实让人惊讶。。。当时觉得最高有15万吉很不错了。。。
16号线这几天真让人刮目相看,到了近30万的客流量
随着沿线的不断开发,客流量肯定还会不断上升
坚韧内省
发表于 2024-8-6 22:10:54 2024
adminsam 发表于 2024-8-6 17:18
因为福永向北12号线一期的几个站(会展、海上田园)没什么人, 从福永到固戍这段的12号线覆盖区域想去后海- ...
确实是这样,现在12号线过了桃源居往北,客流量就很小了,
主要是桃源居往北,有1号线和11号线
如果说可以坐1号线,11号线的话,肯定乘客不会坐12号线
所以,结果就是,现在12号线只有桃源居到南油不到20公里这段客流量大
因为这一段的沿线乘客,没有别的选择
jbobby
发表于 2024-8-6 22:31:37 2024
坚韧内省 发表于 2024-8-6 22:08
16号线这几天真让人刮目相看,到了近30万的客流量
随着沿线的不断开发,客流量肯定还会不断上升 ...
16号线二期年底通车, 再加上比亚迪全球研发中心的号称能容纳6W人办公, 潜力不小
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