3月28日起早高峰岗厦北试行调整换乘方式（最新消息推迟实行）
本帖最后由 futian123 于 2023-3-24 22:05 编辑来源：https://mp.weixin.qq.com/s/GsqzUGAe-syvSS2As4LmcA
3月28日（下周二）开始地铁14号线岗厦北站高峰期间试行调整14号线-11号线换乘模式将原“同站台换乘”改为“站厅换乘”请注意预留换乘时间！
据悉，2023年以来，深圳地铁全网客运量持续攀升，连续三周创历史新高。3月3日，14号线单日客运量达37.42万人次，并仍呈现高峰客流不断上涨的趋势。作为东部交通大动脉的14号线是坪山区首条地铁线路，每天有大量来往坪山、龙岗片区与福田、南山方向通勤客流，据分析，早高峰8点-9点时段，14号线往福田方向的最大断面客流量已超过同方向的3号线，达到3.52万人次/小时，其中有约85%的乘客经岗厦北站换乘11号线。
深铁集团相关负责人介绍：“乘客安全是地铁运营服务的基础，也是我们最重视的核心问题。目前，早高峰期间14号线与11号线的换乘压力较大，岗厦北站11号线候车站台排队状况明显，为了避免乘客过度拥挤在有限的站台空间里，我们计划将原‘同站台换乘’方式试行调整为‘站厅换乘’方式，通过拉长换乘距离的方式，降低单位空间内的客流拥挤度，进而减小拥挤踩踏的风险。” 本帖最后由 snihty 于 2023-3-20 19:56 编辑
快进到岗厦北限流{:4_107:}
（现在报五期14西延还来得及吗） 猜到了会用这个办法。在效率面前，安全第一。 没必要吧，早高峰站台最多积压两趟车的乘客 对于运营方确实不喜欢同台或者平行站厅这种方式，拉长换乘距离更有利于安全运营 snihty 发表于 2023-3-20 19:54
快进到岗厦北限流
（现在报五期14西延还来得及吗）
11号线东延加快施工进度更有现实意义 高峰期可以，安全第一 江岸行 发表于 2023-3-20 20:14
11号线东延加快施工进度更有现实意义
可是文章里说14号线85%的客流都是在岗厦北换乘的啊 xqyhsw 发表于 2023-3-20 20:28
五修应该会有14西
那就得再挤上七八年 snihty 发表于 2023-3-20 20:34
那就得再挤上七八年
深惠深大城际直达南山科技园，可以救场。
可能还得在楼上设等候区，对11号线站台实行客控，把超大站厅利用起来。 不到半年就受不了了 snihty 发表于 2023-3-20 20:34
可是文章里说14号线85%的客流都是在岗厦北换乘的啊
延长的好处主要是到时候刚好车也到了，折返问题也不存在了，间隔可以大幅压缩，可以比现在再多拉一倍人。 Desmond 发表于 2023-3-20 20:57
可能还得在楼上设等候区，对11号线站台实行客控，把超大站厅利用起来。
这样应该还可以把一部分人引导到2号线，毕竟都被赶上站厅了，换乘2和换乘11的时间差距就会小一些。 话说，这个改站厅换乘具体是怎么实施？11换边，还是14站前折返？ 江岸行 发表于 2023-3-20 20:12
没必要吧，早高峰站台最多积压两趟车的乘客
8A车塞得满满当当的全出来人可不少, 还两趟? 绿龟黔驴技穷了 {:4_113:} yoyo837 发表于 2023-3-20 22:18
8A车塞得满满当当的全出来人可不少, 还两趟?
四千个人呢 yoyo837 发表于 2023-3-20 22:18
8A车塞得满满当当的全出来人可不少, 还两趟?
我又不是没亲身经历，队伍最长也就排到站台三分之二的位置，然后11号线一来，大部分都拉走了