rfsx 发表于 2023-8-3 07:54
现在不都是省会哦 金华义乌东阳地铁就不是 纯小地方 107公里地铁几十个站竟然只要十多元
厦门到漳州也不 ...
义乌东阳都属于金华市
左岸469 发表于 2023-8-3 08:25
言而总之 总而言之 东莞 惠州 要是和深圳一样有钱 愿意出资 跨市地铁估计都 N条了
说来说去就是 属地出资 ...
这样14号线沙田站预留施工通道延伸惠阳，感觉也没有多大意义，估计到21世纪中叶都建不了
现在只能抓住城际铁路这个末班车了
rfsx 发表于 2023-8-3 08:27
那广佛也不是地铁?抬杠有意思?人家随到随走 票价便宜 不验身份证 就是地铁嘛
你自己要生造一个“地铁”的定义也得接受别人质疑吧
rfsx 发表于 2023-8-3 08:27
那广佛也不是地铁?抬杠有意思?人家随到随走 票价便宜 不验身份证 就是地铁嘛
呵呵 你说了算
地铁定义标准是 住建部
铁路定义是国家铁路局
都没你专业
本帖最后由 江岸行 于 2023-8-3 08:44 编辑
rfsx 发表于 2023-8-3 08:35
说是也是 关键 金华这地方很一般吧 他怎么能这样 而且悄无声息就搞上了 这在国内同级别城市算是领先的
...
金华以市域铁路名义搞的，国内城市想搞城市轨道交通，路子其实很多，就看地方财力和意愿了。三四线城市因地制宜就好，建了未必就一定是好事，客流不好对财政也是一个负担。
厦门是目前唯一非省会城市地铁将跨市的，不过漳州段也不是厦门建的，各自地域各自负责
左岸469 发表于 2023-8-3 08:33
呵呵 你说了算
地铁定义标准是 住建部
铁路定义是国家铁路局
其实没必要争论地铁的内涵，楼主想表达的意思，就是城市轨道交通这一类别吧
rfsx 发表于 2023-8-3 08:40
本来就是地铁 不信自己坐坐就知道了 我昨天看了一个直播主 他从杭州坐地铁到绍兴 坐了几十个站 一两个小 ...
叫什么不重要，性质上类似就行
你改一下表述，避免不必要的争论
rfsx 发表于 2023-8-3 08:35
说是也是 关键 金华这地方很一般吧 他怎么能这样 而且悄无声息就搞上了 这在国内同级别城市算是领先的
...
浙江省发展改革委：
你委《关于要求审批<浙江省都市圈城际铁路近期建设规划>的请示》（浙发改交通〔2013〕128号)收悉。经研究，现批复如下：
一、为适应浙江省新型城镇化发展需要，完善区域综合交通运输体系，改善都市圈内部旅客出行条件，促进区域一体化发展，同意浙江省都市圈城际铁路建设规划方案。
二、建设规划方案
（一）规划范围和发展目标。在浙江省杭州都市圈、宁波都市圈、温台城市群、浙中城市群建设城际铁路，线网规划包括23条线路、总里程1413公里。作为区域城际旅客运输骨干，城际铁路网络覆盖区域内70%以上20万人口以上城镇，形成区域中心城市与重要城镇、组团之间1小时交通圈。
（二）实施原则。根据区域经济社会发展需要和日益增长的交通需求，统筹规划、合理布局、因地制宜、分步实施，加强衔接，实现多种交通运输方式协调发展。
（三）建设规划内容。2014—2020年，启动实施11个项目，总里程452.4公里，总投资约1305亿元。其中：
1、杭州都市圈。规划建设杭州-海宁、杭州-临安、杭州-富阳、杭州-绍兴4个项目，总里程132.2公里。
2、宁波都市圈。规划建设宁波-余慈、宁波-慈溪、宁波-奉化3个项目，总里程154.6公里（利用既有萧甬铁路48.7公里）。
3、台州都市圈。规划建设S1线（白云山-体育场路）、S2线（新前-白云山）2个项目，总里程67.6公里。
4、浙中城市群。规划建设金华-义乌-横店、义乌火车站-义乌2个项目，总里程98.0公里。
三、规划实施
由浙江省负责组织规划实施、项目建设和运营管理，并研究制订财政、土地、价格、运营补亏等方面的优惠政策，支持城际铁路的建设。项目建设坚持政府指导、多渠道筹资的原则，通过市场化运作，积极吸引各类社会资本参与建设和运营。加强运营组织与管理，做好土地综合开发，努力提高项目财务效益。
rfsx 发表于 2023-8-3 08:35
说是也是 关键 金华这地方很一般吧 他怎么能这样 而且悄无声息就搞上了 这在国内同级别城市算是领先的
...
你觉得金华下面的 义乌一般吗 全国有几个县级市比 义乌好？
左岸469 发表于 2023-8-3 08:42
你觉得金华下面的 义乌一般吗 全国有几个县级市比 义乌好？
楼主知识是有欠缺，譬如把厦门说成三线城市
我网上买很多小东西 都是 义乌发货 大家应该也都是
三线城市 一般都是 一般地级市
厦门肯定不是 三线
厦门 一线 新一线都不在 应该是妥妥的二线强城市