指向性中 发表于 2024-2-1 20:35
这贴删除吧，或者把某些禁言
蛤？哪里违规要禁言？大家观点不同，没必要
snihty 发表于 2024-2-1 20:50
蛤？哪里违规要禁言？大家观点不同，没必要
感觉某些已经太过激了
指向性中 发表于 2024-2-1 20:53
感觉某些已经太过激了
哪次不这样？要删不如你下次别发了？
本帖最后由 Sophie427 于 2024-2-1 21:08 编辑
深惠城际惠州段怎么走，我觉得都没所谓，关键是惠州自己选择哪个方案，自己选择建还是不建，一旦选择建设就应该承担相应的责任。
我之所以不关注究竟是哪个方案，因为我觉得自从上世纪90年代惠州将市政府搬到江北，惠州这座普通地级城市的规划发展注定是无解的死结，再怎么折腾也只会是变的没那么糟糕。城市跟人一样，有时候一个选择就决定了一生的命运。
Sophie427 发表于 2024-2-1 21:04
深惠城际惠州段怎么走，我觉得都没所谓，关键是惠州自己选择哪个方案，自己选择建还是不建，一旦选择建设就 ...
好奇巧依你之见，应该搬到哪里
Sophie427 发表于 2024-2-1 21:04
深惠城际惠州段怎么走，我觉得都没所谓，关键是惠州自己选择哪个方案，自己选择建还是不建，一旦选择建设就 ...
你觉得就行了，还真觉得能判一个城市死刑
仓鼠笑笑 发表于 2024-2-1 21:07
你觉得就行了，还真觉得能判一个城市死刑
唉，互相理解吧，没必要争的你死我活的。解决问题才是最好的方法。
Sophie427 发表于 2024-2-1 21:04
深惠城际惠州段怎么走，我觉得都没所谓，关键是惠州自己选择哪个方案，自己选择建还是不建，一旦选择建设就 ...
惠州的选择应该说是清楚的，愿意出钱愿意修，方案也清楚，这个钱紧紧也还出得起。前面工作也做了，这不临门一脚被绊了么。
Sophie427 发表于 2024-2-1 19:48
这跟吃相有什么关系你是神经病吧 惠州不同意可以不建啊听起来深圳占了惠州便宜一样 广州鲸吞广东千 ...
这样好像不太对，前坪段可是以深惠城际的名义过审的。过河拆桥的事不提倡。
另外，如果惠州段先修，然后“强烈指导”前坪段从凤岗平湖改为横岗李朗，否则“你不修算了”，这画风想想就离谱。
dxv 发表于 2024-2-1 20:03
深圳可是要求陈江南过轨噢（230楼），哪里怕和羊角扯了，明知不可为还谏言，傻子都看的出来心里有鬼 ...
强烈要求方案一（过轨，与莞惠城际互联互通）不得是鹅府吗?
szopte 发表于 2024-2-1 21:46
这样好像不太对，前坪段可是以深惠城际的名义过审的。过河拆桥的事不提倡。
另外，如果惠州段先修，然后 ...
强烈要求，或强烈建议，或强烈指导的。。到底是谁吗? 看上面那个图
本帖最后由 snihty 于 2024-2-1 23:03 编辑
岗厦北站 发表于 2024-2-1 22:26
强烈要求方案一（过轨，与莞惠城际互联互通）不得是鹅府吗?
看清楚点，方案二，仲恺西（即陈江南）
接轨，深圳认同方案二多次协调，惠州强烈要求，都那么坚持了
本帖最后由 Sophie427 于 2024-2-1 23:41 编辑
snihty 发表于 2024-2-1 21:06
好奇巧依你之见，应该搬到哪里
惠州市政府应该留在惠城区，但绝不应该搬到江北，惠州作为一个沿海城市，应该追求将惠城和惠阳融合发展，毕竟城市的本质是人口聚集，看起来就是连片的建成区，作为沿海城市，惠州没理由将行政中心往内陆方向迁，按目前惠州市政府驻地这个格局，惠州应该将博罗设为市辖区，而将惠阳区恢复为县级市，才是最有利大家发展的，即使是现在的惠城区，隔着一条大河，隔离不仅是物理上的，也是心理上的，看看上海、南京、武汉、重庆、广州等政治高能级城市都存在这种现象，隔一条河完全两种心理，而政治高能级城市还能修建大量跨江交通来尽量缝合这种隔离感，而普通地级市就难了。说到底，惠州目前的格局框架，除非成为一个千万人口的省会城市，依靠吸血全省的资源，才有能力支撑的起。
本帖最后由 snihty 于 2024-2-1 23:46 编辑
Sophie427 发表于 2024-2-1 23:27
惠州市政府应该留在惠城区，但绝不应该搬到江北，惠州作为一个沿海城市，应该追求将惠城和惠阳融合发展， ...
我觉得搬江北挺好理解的，惠阳地委以前在西湖，以前交通那么不发达，一下子搬不了太远，江北两公里想必已经是极限了。也算刚刚好，离西湖、东平老城都不远。西联博罗有促进同城之意。而且离京九铁路不远，原本的惠州西站到惠阳地委5km，现在的惠州站离惠州市政府也是5km。作为市中心东边北边还有水口小金口汝湖三个镇作为睡城，提供大量城中村住房。
如果当初不选江北，要么去仲恺，但是那里规划全是工业，不适合做市政府。
往南边只有河南岸、三栋镇，好像因为西枝江东江合流的关系，当年经常淹水。顺带一提当年江北地势比较高，不会淹水。当年的河南岸居民也比较密集，不适合做新市政中心。
综上，江北也算是仅剩的正确答案了。
你说到惠阳，我现在反而觉得惠阳县政府会不会当年迁得太南边了，当然，当年可能是顾念到淡水墟规模较大，生活机能好，方便县政府人员快速适应新生活，但是有大亚湾的情况下，或许惠阳县迁到现在的三和街道办会比较合适，现在的惠阳区和大亚湾管委会离得太近了。
本帖最后由 Sophie427 于 2024-2-1 23:54 编辑
snihty 发表于 2024-2-1 23:45
我觉得搬江北挺好理解的，惠阳地委以前在西湖，以前交通那么不发达，一下子搬不了太远，江北两公里想必已 ...
从时间上来看，惠州市政府迁到江北，可能跟当时京九铁路的设站有关。惠州市政府搬到江北，京九铁路开通，都是1996年。
本帖最后由 snihty 于 2024-2-1 23:55 编辑
Sophie427 发表于 2024-2-1 23:50
从时间上来看，惠州市政府迁到江北，可能跟当时京九铁路的设站有关。
还有就是，市政府易地之前，惠博之间没那么便捷，2010年的时候惠博大道才取消收费，两地同城化越来越高是这十年的事情了。
本帖最后由 Sophie427 于 2024-2-2 00:28 编辑
snihty 发表于 2024-2-1 23:53
还有就是，市政府易地之前，惠博之间没那么便捷，2010年的时候惠博大道才取消收费，两地同城化越来越高是 ...
地级市其实只是代管县和县级市，融不融合没那么重要，城市是指市辖区，县则是另外的城市，事实应该是惠州市政府迁到江北后不得不和博罗融合，话说回来，惠阳在90年代还是县或县级市，惠阳设区是后来的事。所以现在很奇葩，由于惠州市政府在江北，惠城区和惠州市代管的博罗县越走越近，而和同作为市辖区的惠阳区怎么看都是两个城市，这种结构性矛盾是很难改变的。按现在这个态势，博罗如果能撤县设区，应该有利于惠州以后申报修地铁。
本帖最后由 伍拾 于 2024-2-2 10:11 编辑
支持281楼的观点{:8_275:}
能互相吵（哪怕吵得有点过激上火），总好过不让吵。那样的话，就不是论坛了，而只是个广播站{:8_259:}
人类从古至今，越来越文明，也是一个允许越来越多的人发表自己的意见、让每个人拥有公平的互相吵架（表达各自观点）的权力的过程。{:8_225:}
惠州市区往北靠（包括想融合博罗，未来有没有可能升级为区？），是不是也有向穗城靠拢、希望有机会吸纳省城产业外溢的意思？
另外，集中在一个连片的核心城区，是大家比较熟悉的传统模式。东莞那种各镇各自发展，也是另一种城市模式的尝试，未必是坏事，至少不容易抬高地价、房价（压力终究是传递到老百姓头上的）。
伍拾 发表于 2024-2-2 10:08
支持281楼的观点
能互相吵（哪怕吵得有点过激上火），总好过不让吵。那样的话，就不是论坛了，而 ...
讨论可以，但是吵架到地域黑和人身攻击还是算了→_→
Sophie427 发表于 2024-2-2 00:03
地级市其实只是代管县和县级市，融不融合没那么重要，城市是指市辖区，县则是另外的城市，事实应该是惠州 ...
同意，惠州市政府搬的那么远，要是像佛山一样市区离的近，估计3号线或者14号线可以修到那里，